智能交通建設(shè)成果正加速進入百姓生活。8月12日，“百度地圖XApollo”在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)發(fā)布全新版本，基于Apollo自動駕駛、車路協(xié)同技術(shù)的百度地圖率先在亦莊上線城市車道級導(dǎo)航、車位級導(dǎo)航、綠燈暢行導(dǎo)航等智能化功能，在示范區(qū)范圍內(nèi)工作居住的人們用手機就能體驗到更精準、高效的“自動駕駛級導(dǎo)航”。

在綠燈變紅燈時不小心闖過了路口——不少人都曾經(jīng)歷過這樣的駕駛體驗。“前方信號燈將變燈，請謹慎駕駛。”在亦莊200多個路口，市民在通過路口時，即便路口的紅綠燈上沒有變燈倒計時，手機上的地圖導(dǎo)航也會提前幾秒鐘進行提示，從而幫助駕車人從容停車、起步。

“早知道就稍稍加點速，沒準能趕上綠燈。”不少人在駕車通過路口時，也有過這樣的苦惱。“繼續(xù)按當前車速行駛，您可以順利通過前方綠燈”——如今，在亦莊使用這個自動駕駛級別的地圖導(dǎo)航時，系統(tǒng)會給市民提供駕駛車速建議，實現(xiàn)綠波通行，一路暢行。

此外，針對人們在駕車時不斷面臨車道選擇和路口選擇的變道難題，系統(tǒng)也能為市民綜合推薦變道最少、變道最順的車道，使駕駛更安全，變道更及時。

綠波通行、變道引導(dǎo)……這些智能化的交通體驗，都與北京市高級別自動駕駛示范區(qū)的建設(shè)分不開。亦莊是全國領(lǐng)先的高級別自動駕駛示范區(qū)，無人駕駛車在這里的街頭隨處可見。除了乘坐上這些無人駕駛車外，普通市民即便在車外也能受益于它們“眼觀六路耳聽八方”的能力。百度技術(shù)人員介紹，這些自動駕駛汽車、路口的智能交通路側(cè)設(shè)備都配備著眾多傳感器，它們接收到的各種路況信息，能通過手機地圖反映出來，讓普通用戶也可以獲得如同裝上自動駕駛“智能大腦”一般的出行體驗。

據(jù)了解，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)60平方公里的范圍內(nèi)，已建成329個智能網(wǎng)聯(lián)標準路口。通勤時間變短了，是亦莊居民王女士最直接的感受，“絕對不是運氣，是交通系統(tǒng)有變化，一口氣過這么多綠燈，第一次感受到原來開車可以這么順暢”。智能交通基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)約了王女士等亦莊居民的通勤時間，提升了他們的通勤幸福感。

在智能路口建設(shè)區(qū)域內(nèi)，百度地圖的車道級導(dǎo)航、紅綠燈倒計時、綠波車速等功能不僅為居民出行提供精準、智能的指導(dǎo)，也為“老司機”們帶來了新體驗，“現(xiàn)在導(dǎo)航不光能告訴你前方紅綠燈的變化，還能給你車速建議，實現(xiàn)一路綠燈。”出租車司機陳師傅不由得感慨，“開了十幾年車，現(xiàn)在導(dǎo)航比我還懂路況”。

技術(shù)人員介紹，此前已經(jīng)在百度地圖上線的紅綠燈倒計時精準讀秒功能已經(jīng)累計服務(wù)亦莊用戶超1000萬次，每天提供超4萬次服務(wù)，亦莊的路口通過時長相比于北京其他地區(qū)低36.8%，亦莊居民已經(jīng)率先享受到了智能交通的建設(shè)成果。(孫奇茹)