10月23日，2021年江淮輕卡最美卡哥第五季高效物流挑戰(zhàn)賽——駿鈴快遞快運(yùn)專場(chǎng)無錫站開賽。在網(wǎng)購快速發(fā)展的當(dāng)下，作為輕卡行業(yè)重要細(xì)分市場(chǎng)之一，快遞快運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)對(duì)提升居民生活水平具有重要意義。本次駿鈴快遞快運(yùn)專場(chǎng)線下挑戰(zhàn)賽被安排在位于長三角重要物流集散地的無錫，在即將到來的“雙十一”、“雙十二”物流高峰，吸引了數(shù)百名卡友踴躍報(bào)名參加，更有行業(yè)媒體和行業(yè)客戶參與。

在開賽前，主持人詳細(xì)講解賽道設(shè)置和比賽規(guī)則，并介紹了比賽用車。本次比賽采用的車輛是專為快遞快運(yùn)量身打造的駿鈴小旋風(fēng)V5。它配裝安康3.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、可靠性高，是當(dāng)前快遞快運(yùn)市場(chǎng)使用較多的輕卡車型。配裝江淮原廠廂體，承載能力穩(wěn)定可靠，轎車化內(nèi)飾駕乘更舒適。同時(shí)，駿鈴小旋風(fēng)的輕量化設(shè)計(jì)能夠最大程度發(fā)揮車輛動(dòng)力性能、提升操控性，在賽道上能夠更加公平地展現(xiàn)選手的駕駛水平。

比賽正式開始，選手們駕駛著賽車響胎起步，急加速、急剎車、快速過彎，駿鈴小旋風(fēng)在選手們的控制之下開始在賽道上表演，直線加速、S彎道、起伏路面、限高門、緊急停車、O字轉(zhuǎn)彎，綜合性的賽道設(shè)置考驗(yàn)著車輛的操控性能，也考驗(yàn)著選手們的操控技巧。

一番激烈的比拼后，33號(hào)選手汪順以43.47秒的優(yōu)異成績贏得了冠軍。賽后，他說：“這款駿鈴小旋風(fēng)開起來動(dòng)力很足，提速快，過彎也很穩(wěn)，側(cè)傾很小，而且車輛內(nèi)飾很好看，不像卡車，倒是更像家用車。”

在比賽現(xiàn)場(chǎng)，參賽選手們將現(xiàn)場(chǎng)氣氛推向了高潮。在場(chǎng)下，駿鈴為大家?guī)砹丝爝f快運(yùn)、冷鏈、綠通、商貿(mào)、物流五大細(xì)分市場(chǎng)國六新品。其中有場(chǎng)上比賽用車駿鈴小旋風(fēng)，也有配裝全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)的駿鈴大掌柜等車型展出，為現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來了驚喜。

駿鈴大掌柜是為零擔(dān)物流、商貿(mào)城市配送量身打造的車型，適合精打細(xì)算、善于算經(jīng)濟(jì)賬的卡友。該車的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在1900mm寬的大空間中體駕駛室，多人出行更方便。當(dāng)前，同行業(yè)相同軸距的輕卡車型配置的都是窄體駕駛室，而駿鈴大掌柜是惟一一款采用中體駕駛室的車型。產(chǎn)品升級(jí)，價(jià)格不“升級(jí)”。駿鈴大掌柜單排整車的價(jià)格與窄體產(chǎn)品相當(dāng)，用窄體的價(jià)格就能買到中體駕駛室的車，購車更省錢。

在動(dòng)力方面，駿鈴大掌柜配裝全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率97kW，相較國五同類發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低5%，省油更省心。變速器6萬公里保養(yǎng)周期，省時(shí)、省力，長保養(yǎng)周期可以大幅提高車輛出勤率，每12萬公里節(jié)省費(fèi)用2200元。

賽后，參賽選手們圍著駿鈴大掌柜討論起來，還現(xiàn)場(chǎng)就該車型一年能省多少錢算起了賬。“我上車試了一下，駕駛室很寬敞，視野清晰，軸距短，開起來很靈活。剛剛和幾位卡友簡單算了一筆賬，感覺這車養(yǎng)起來很省錢，挺適合過日子。”親身試駕的卡友笑著說。

駿鈴快遞快運(yùn)市場(chǎng)此次線下挑戰(zhàn)賽有緊張刺激的賽道競(jìng)爭(zhēng)，也有豐富多彩的國六車型展示，為參賽選手和現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來了與眾不同的體驗(yàn)。

接下來，此次比賽成功晉級(jí)的選手將與來自全國各地的獲勝選手一起，進(jìn)行最美卡哥線下挑戰(zhàn)賽總決賽的角逐。