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汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展步入新時(shí)代,如何發(fā)展新機(jī)遇

2021-10-28 10:44:38 來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng)

10月26日,第六屆中國(guó)內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)高峰論壇在北京國(guó)貿(mào)大酒店成功舉辦。聚焦【升維·增量】主題的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)場(chǎng)贏(yíng)得了眾多嘉賓和觀(guān)眾的青睞。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)場(chǎng)由來(lái)自新華網(wǎng)的楊洋主持,昊明數(shù)科、零點(diǎn)有數(shù)、有車(chē)以后、時(shí)空視點(diǎn)、迪思傳媒、DOOR Training&Coaching China、鳳凰網(wǎng)、千城數(shù)智、30秒懂車(chē)和汪氏數(shù)字科技集團(tuán)等企業(yè)的嘉賓到場(chǎng),圍繞全鏈路營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、新能源車(chē)企如何把握發(fā)展新機(jī)遇、汽車(chē)新零售內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)升級(jí)、品牌年輕化營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)“禁區(qū)”和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)新形勢(shì) · 新思維等話(huà)題進(jìn)行了廣泛探討,分享真知灼見(jiàn)。

在主題演講環(huán)節(jié),昊明數(shù)科副總裁劉云鵬首先發(fā)表題為《全鏈路營(yíng)銷(xiāo)下車(chē)企增長(zhǎng)新動(dòng)力》的分享,他提出:要以數(shù)據(jù)和數(shù)字化技術(shù)為內(nèi)核驅(qū)動(dòng)力,以?xún)?nèi)容鏈接力、公域引流力及私域運(yùn)營(yíng)力為外延動(dòng)力賦能車(chē)企破局增長(zhǎng)。全鏈路營(yíng)銷(xiāo)時(shí)代,在思考、創(chuàng)新、創(chuàng)造更好更多鏈接方式的同時(shí),更要構(gòu)建出用戶(hù)可以自由進(jìn)行自我表達(dá)的空間。

零點(diǎn)有數(shù)副總裁李國(guó)良在主題演講《服務(wù)設(shè)計(jì)賦能用戶(hù)運(yùn)營(yíng)》中提出:用戶(hù)主權(quán)時(shí)代,品牌運(yùn)營(yíng)走向DTC(注:Direct To Customer,直接面對(duì)消費(fèi)者的營(yíng)銷(xiāo)模式)化。內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)作為其中的重要途徑,需要“內(nèi)容+IP”雙引擎驅(qū)動(dòng),形成全鏈路的打造。服務(wù)設(shè)計(jì)可賦能品牌廠(chǎng)商從產(chǎn)品中心向以用戶(hù)為中心轉(zhuǎn)型,通過(guò)產(chǎn)品新形態(tài)、品牌新演繹、場(chǎng)景新塑造、用戶(hù)新鏈接四個(gè)層次助推企業(yè)的用戶(hù)運(yùn)營(yíng)和內(nèi)容運(yùn)營(yíng)。

有車(chē)以后高級(jí)副總裁胡津南以《從社交生態(tài)用戶(hù)運(yùn)營(yíng),整車(chē)內(nèi)容電商》分享了對(duì)于汽車(chē)內(nèi)容電商的思考,他認(rèn)為首先要從汽車(chē)內(nèi)容入局,扎根PGC+UGC內(nèi)容矩陣,通過(guò)平臺(tái)的流量獲取力、內(nèi)容生產(chǎn)力、商城營(yíng)銷(xiāo)力、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)力、銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化力打造整車(chē)內(nèi)容社交生態(tài),以實(shí)現(xiàn)讓老百姓過(guò)上更美好的有車(chē)以后生活的美麗愿景。

時(shí)空視點(diǎn)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)高級(jí)副總裁周儒軍在主題演講《汽車(chē)品牌的年輕化營(yíng)銷(xiāo)》中指出:年輕化已成為常態(tài),年輕化營(yíng)銷(xiāo)勢(shì)在必行。品牌在與具有悅己化投入、對(duì)味型消費(fèi)特點(diǎn)的新一代年輕人群溝通時(shí),要能夠放下身段,勇于破

迪思傳媒副總裁藍(lán)敏維帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)具有服務(wù)多家新能源車(chē)企的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)和案例,他在分享《智能電動(dòng)車(chē)傳播新思考》時(shí)談到: 新能源時(shí)代的到來(lái)比想象中更快,新能源市場(chǎng)和產(chǎn)品的特性決定了全新的公關(guān)傳播邏輯。未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)是全維度的,要求有更精準(zhǔn)的需求、更新鮮的類(lèi)別、更快速的交割、更深的聯(lián)系、更鮮明的陣營(yíng)、更多元的傳播。競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)充滿(mǎn)變數(shù),要做好新能源品牌傳播,我們?nèi)沃氐肋h(yuǎn)。

DOOR Training & Coaching China高級(jí)咨詢(xún)師姚東分享了《汽車(chē)零售內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)升級(jí)洞察》,他認(rèn)為,汽車(chē)零售內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)無(wú)論如何升級(jí),升級(jí)成何種形態(tài),最終都會(huì)回歸到用戶(hù)本身。用戶(hù)從品牌觸點(diǎn)的移動(dòng)化到品牌關(guān)聯(lián)的社群化,一直到他們交易行為的多樣化,整個(gè)用戶(hù)生命周期是可視的,這一過(guò)程使得主機(jī)廠(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商在直接面對(duì)用戶(hù)時(shí)采用的溝通工具和溝通方式都發(fā)生了改變。這種改變,也決定了我們的內(nèi)容將會(huì)從此時(shí)此刻開(kāi)始與眾不同。

來(lái)自鳳凰網(wǎng)的郝煒最后以《營(yíng)銷(xiāo)也需要有條安全帶》為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)場(chǎng)的主題演講環(huán)節(jié)收官,他表示:面對(duì)大環(huán)境及營(yíng)銷(xiāo)生態(tài)鏈的各種不確定性,營(yíng)銷(xiāo)的整個(gè)知識(shí)結(jié)構(gòu)業(yè)已發(fā)生改變,營(yíng)銷(xiāo)的載體、內(nèi)容和手段在瘋狂更迭。在營(yíng)銷(xiāo)變局中,身為媒體,更應(yīng)該堅(jiān)守初心,踐行主流價(jià)值,履行輿論監(jiān)督職能,引導(dǎo)用戶(hù)深度、獨(dú)立的思考。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)場(chǎng)的圓桌討論環(huán)節(jié)更是精彩迭出。圍繞“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)新形勢(shì)·新思維”這一議題,大咖們展開(kāi)探討、碰撞,貢獻(xiàn)了很多有價(jià)值的觀(guān)點(diǎn)。

千城數(shù)智創(chuàng)始人郭登禮在談到【汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的變化及挑戰(zhàn)】這一話(huà)題時(shí)分享了自己觀(guān)察到三個(gè)變化:主機(jī)廠(chǎng)更看重價(jià)值的獲取,汽車(chē)內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)在更應(yīng)該稱(chēng)為“汽車(chē)內(nèi)容價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)”;更重視“用戶(hù)運(yùn)營(yíng)”,也就是讓用戶(hù)參與價(jià)值分享,而不是“運(yùn)營(yíng)用戶(hù)”;在用戶(hù)年輕化的基礎(chǔ)上,短視頻有了更大的舞臺(tái)。郭登禮認(rèn)為,觀(guān)念和認(rèn)知是當(dāng)下最大的挑戰(zhàn),同時(shí)要敬畏年輕人,因?yàn)樗麄儗?duì)新世界認(rèn)知的敏感度是傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)人所不及的,他們是未來(lái)價(jià)值市場(chǎng)所要挖掘的寶地和能源池。

30秒懂車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人李鵬飛重點(diǎn)分享了關(guān)于流量和內(nèi)容的關(guān)系以及轉(zhuǎn)化。他認(rèn)為隨著短視頻、直播的興起,找當(dāng)紅流量明星做加持,或者直播帶車(chē),可以在最短時(shí)間里獲得最大流量,但實(shí)際要轉(zhuǎn)化為購(gòu)買(mǎi),路徑反而變得更長(zhǎng)。流量是水,專(zhuān)業(yè)內(nèi)容是船。只有能輸出真正的觀(guān)點(diǎn),給潛在的消費(fèi)者種草,讓他們對(duì)產(chǎn)品好奇,才能引導(dǎo)用戶(hù)在后面的環(huán)節(jié)中有收獲、有消費(fèi)。李鵬飛也分享了30秒懂車(chē)如何轉(zhuǎn)換流量與內(nèi)容的經(jīng)驗(yàn),一是要有專(zhuān)業(yè)人設(shè),以及勤奮的互動(dòng)氛圍;同時(shí)能給為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的解決方案。

郝煒在鳳凰網(wǎng)從事了11年的營(yíng)銷(xiāo)工作,今年開(kāi)始負(fù)責(zé)汽車(chē)業(yè)務(wù)版塊,做得更多的不是營(yíng)銷(xiāo)而是關(guān)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)的監(jiān)督。在談到汽車(chē)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站如何進(jìn)行創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí),郝煒表示媒體的本質(zhì)從來(lái)沒(méi)有變過(guò),所謂“創(chuàng)新”,更多的是營(yíng)銷(xiāo)策略上的玩法的改變,作為媒體應(yīng)該一直持續(xù)地關(guān)注更有價(jià)值的事情。

迪思傳媒副總裁藍(lán)敏維在圓桌論壇中表示,新能源車(chē)企與傳統(tǒng)車(chē)企除了企業(yè)思維不一樣外,更多的是各自所處的發(fā)展階段和面臨的環(huán)境的不同。傳統(tǒng)車(chē)企發(fā)展穩(wěn)固,但在內(nèi)容創(chuàng)作上多少有一些“包袱”;相較之下,新能源品牌更輕裝上陣。在企業(yè)模式方面,新能源企業(yè)采用直營(yíng)模式,認(rèn)為公關(guān)掌握著最多資源,了解最多信息,因此也對(duì)公關(guān)、對(duì)內(nèi)容提出了更高的要求——不光要做好內(nèi)容,做好品牌認(rèn)知,很多時(shí)候還要輔助銷(xiāo)售一線(xiàn)解決問(wèn)題。

來(lái)自北京汪氏數(shù)字科技集團(tuán)的任婕分享道,agency為主機(jī)廠(chǎng)提供的服務(wù),從個(gè)性化服務(wù)逐漸趨向標(biāo)準(zhǔn)化,比如用SAAS賦能車(chē)企做私域營(yíng)銷(xiāo)。當(dāng)公域到私域的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)鏈路打通之后,用戶(hù)沉淀到私域,會(huì)基于數(shù)據(jù)對(duì)用戶(hù)的洞察和生命歷程的判斷,并進(jìn)行溝通,從用戶(hù)提車(chē)到購(gòu)買(mǎi)再到售后保養(yǎng),都會(huì)提供無(wú)微不至的關(guān)心和關(guān)懷。

在汽車(chē)行業(yè)革新的今天,不論輕裝上陣的新能源品牌,亦或?qū)嵙π酆竦膫鹘y(tǒng)車(chē)企,每一位汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人都在積極踐行,用“升維”思維思考破局,探索汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)新趨勢(shì),以求在新的賽道上實(shí)現(xiàn)流量銷(xiāo)量的“增量”突破。

中國(guó)內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)高峰論壇由中國(guó)國(guó)際公共關(guān)系協(xié)會(huì)公關(guān)公司工作委員會(huì)、中國(guó)商務(wù)廣告協(xié)會(huì)內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主辦,致力于打造中國(guó)視角、全球視野的內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)頂級(jí)峰會(huì),聚各路大咖、辯營(yíng)銷(xiāo)熱點(diǎn)、探發(fā)展趨勢(shì)、析實(shí)戰(zhàn)案例、領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,被譽(yù)為“中國(guó)內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)最前沿”。

自2016年以來(lái),中國(guó)內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)高峰論壇每年一屆,至今已成功舉辦五屆。歷屆峰會(huì)都圍繞該年度的營(yíng)銷(xiāo)熱點(diǎn)與趨勢(shì)提煉主題,攜手品牌主、媒體、流量平臺(tái)及營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)大咖,研討內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)的當(dāng)下發(fā)展和未來(lái)趨勢(shì),深度展現(xiàn)內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展的最新研究成果。峰會(huì)歷年提出的行業(yè)趨勢(shì)與行業(yè)判斷,在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生巨大的影響力,成為中國(guó)營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)最前沿、最重要的論壇之一。

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