4月14日，資本邦了解到，洲際船務(wù)集團(tuán)控股有限公司遞表港交所主板擬上市，中泰國際為其獨(dú)家保薦人。

招股書顯示，洲際船務(wù)是一家總部位于中國的綜合航運(yùn)服務(wù)提供商，致力于為客戶提供海運(yùn)業(yè)價值鏈上全面的一站式航運(yùn)解決方案。

于往績記錄期間，洲際船務(wù)通過控制船舶的船隊及租入船舶提供航運(yùn)服務(wù)。于2021年底，洲際船務(wù)的船隊包括22艘控制船舶、訂立超過200項(xiàng)租入船舶合約;公司還提供船舶管理服務(wù)，主要包括提供船舶管理服務(wù)，于2021年，公司管理203艘船舶，其中176艘為第三方擁有的船舶。

截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度，公司的總收入分別約為1.36億美元、1.79億美元及3.73億美元;相應(yīng)的年內(nèi)溢利分別為843.4萬美元、72.4萬美元和4000.5萬美元。按此計算，2021年公司年內(nèi)溢利同比暴漲5425.55%。

公司的運(yùn)營涉及若干風(fēng)險，與公司的業(yè)務(wù)及行業(yè)相關(guān)的部分風(fēng)險包括：(i)干散貨船的租船費(fèi)不穩(wěn)定及航運(yùn)服務(wù)的盈利能力對市場租賃費(fèi)的波動敏感，(ii)公司面臨與獲得適當(dāng)航運(yùn)能力相關(guān)的風(fēng)險，如租入船舶及購買船舶，(iii)船用燃料價格上漲或會削弱公司的盈利能力，并對公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營產(chǎn)生不利影響，及(iv)公司需要大量營運(yùn)資金及財務(wù)資源以維持公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營及擴(kuò)張計劃。（倪若宇）