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固安信通轉(zhuǎn)換賽道擬創(chuàng)業(yè)板IPO,8月遭終止注冊

2021-08-26 11:37:56 來源:資本邦

8月25日,資本邦了解到,固安信通信號技術(shù)股份有限公司(下稱“固安信通”)擬創(chuàng)業(yè)板IPO。

根據(jù)《創(chuàng)業(yè)板首次公開發(fā)行股票注冊管理辦法(試行)》等有關(guān)規(guī)定,安信證券于2021年8月18日與固安信通信號技術(shù)股份有限公司簽署了輔導協(xié)議,受聘擔任固安信通信號技術(shù)股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市的輔導機構(gòu),公司的相關(guān)輔導備案信息如下:

公司法定代表人:邸志軍;注冊資本:1.89億元;公司經(jīng)營范圍包括:鐵路通信信號產(chǎn)品、軌道交通通信信號產(chǎn)品、電源產(chǎn)品、電子產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售、安裝、維修、維護等。

【科創(chuàng)屬不符合還是戰(zhàn)略調(diào)整?】

值得注意的是,8月初,固安信通剛撤回科創(chuàng)板,上市申請遭終止注冊。

固安信通是一家新三板公司,通過安信證券于2020年6月26日向上海證券交易所報送了《固安信通信號技術(shù)股份有限公司關(guān)于首次公開發(fā)行股票并在上海證券交易所科創(chuàng)板上市的申請報告》及相關(guān)申請文件,公司于2020年6月30日收到上海證券交易所出具的《受理通知書》,上海證券交易所正式受理公司首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的申請;公司發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市申請于2020年12月15日召開的2020年第120次科創(chuàng)板上市委員會審議會議審議通過。

公司因戰(zhàn)略調(diào)整,擬決定終止首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的申請并撤回申請文件。公司于2021年7月16日召開第三屆董事會第十四次會議,審議通過《關(guān)于公司終止首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的申請并撤回申請文件的議案》,并向上海證券交易所申請撤回首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的申請文件。

根據(jù)科創(chuàng)板注冊辦法規(guī)定,上交所決定終止對固安信通發(fā)行注冊程序,公司的科創(chuàng)板IPO注冊終止。與市場人士分析,固安信通的主要問題,或許是在注冊環(huán)節(jié)中監(jiān)管層對其科創(chuàng)板屬定位的質(zhì)疑。

在注冊稿中,保薦機構(gòu)對公司是否符合科創(chuàng)板定位要求的核查意見如下:

經(jīng)充分核查,本保薦機構(gòu)認為,截至報告期末,發(fā)行人科創(chuàng)屬符合科創(chuàng)板定位要求。雖因疫情影響預計2020年收入增長率可能未達到要求,但發(fā)行人科創(chuàng)屬未發(fā)生變化,符合科創(chuàng)板定位,推薦其到科創(chuàng)板發(fā)行上市。

2020年全年,公司預計實現(xiàn)營業(yè)收入?yún)^(qū)間為23,000萬元-26,694萬元,公司截至2020年末的最三年(2018-2020年度)營業(yè)收入年復合增長率約為7.17%-15.46%之間,可能存在收入增長率未達到《科創(chuàng)屬評價指引(試行)》及《上海證券交易所科創(chuàng)板企業(yè)發(fā)行上市申報及推薦暫行規(guī)定》相應指標要求的情形。

但考慮到:

(1)截至報告期末,公司科創(chuàng)屬符合科創(chuàng)板定位要求;公司對2020年度營業(yè)收入預測數(shù)據(jù)僅為公司結(jié)合截至2020年9月30日的經(jīng)營情況、在手訂單情況及四季度業(yè)務(wù)運行預期情況進行的估算,仍存在一定不確定,并不構(gòu)成公司盈利預測或業(yè)績承諾;

(2)公司形成主營業(yè)務(wù)收入的發(fā)明專利數(shù)量為8個,在申請的發(fā)明專利6個,公司保持著持續(xù)創(chuàng)新的能力。預期最三年(2018-2020年度)累計研發(fā)投入占最三年累計營業(yè)收入比例仍將保持在5%以上,營業(yè)收入總體仍維持在較高水,且產(chǎn)品銷售情況總體良好,2020年9月末在手訂單約13,919.42萬元,訂單充足。

綜上公司的創(chuàng)新能力、研發(fā)實力、技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品競爭力等均未出現(xiàn)不利變化;

(3)“新冠疫情對公司及其所處細分行業(yè)造成了短期沖擊,導致行業(yè)內(nèi)企業(yè)普遍出現(xiàn)業(yè)績下降情形,但隨著國內(nèi)疫情整體得到控制,宏觀經(jīng)濟增速逐步修復,并且國家為應對疫情沖擊陸續(xù)出臺“六穩(wěn)”“六保”相關(guān)經(jīng)濟刺激政策,加大了對軌道交通建設(shè)等基建行業(yè)投入力度和扶持力度,產(chǎn)業(yè)鏈前端如鐵路站前土木工程建設(shè)等領(lǐng)域的企業(yè)如中國中鐵、中國鐵建等均已率先實現(xiàn)業(yè)績的同比大幅增長,2020年1-9月新增訂單亦出現(xiàn)同比20%左右的增長,預期該等外部利

好因素將在未來一兩年內(nèi)逐步向公司所處的鐵路站后機電工程等領(lǐng)域延伸,公司預期該領(lǐng)域未來一段期間發(fā)展存在向好趨勢,亦將對公司未來業(yè)績整體的恢復和提高奠定基礎(chǔ)。因此,在國內(nèi)“新冠疫情整體仍可控的前提下,因疫情影響造成的公司營業(yè)收入增速下降情形存在短期、暫時,預期不會成為長期趨勢,亦不會對公司未來長期經(jīng)營能力及成長造成重大不利影響。

綜上可知,如果不考慮疫情的不可抗力的影響,預計公司收入增長率達到科創(chuàng)屬的要求。2020年度公司預期營業(yè)收入下降情形并未對公司整體行業(yè)定位、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及競爭力、科技創(chuàng)新能力、技術(shù)及研發(fā)實力、公司潛在成長等方面造成不利影響,公司科創(chuàng)企業(yè)屬未發(fā)生變化,符合科創(chuàng)板定位要求。(黃小毅)

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