作為“疫”后出行的便捷首選,共享出行的用車需求迎來“小陽春”。美團打車、哈羅單車、神州租車、享道專車等企業(yè),均加強了對上海重點維護點位的監(jiān)測,根據(jù)市民出行情況動態(tài)調(diào)整運力,滿足出行需求。

哈羅單車相關(guān)負責人表示,截至6月1日17:00,用戶騎行量已經(jīng)達到疫情前同期平均值的70%。6月6日當天,共計90%以上業(yè)務(wù)團隊人員回歸一線。

美團打車、滴滴出行等也自6月1日起恢復(fù)運營,并加大扶持力度。美團打車數(shù)據(jù)顯示,端午小長假期間,上海市民的出行半徑明顯擴大,近8成的打車訂單距離超過30公里,6月6日早高峰通勤預(yù)約單相比5月31日翻了20倍。

作為銜接大小交通的重要一環(huán),租車市場此間同樣迎來熱度反彈。記者從神州租車方面獲悉,自5月30日端午假期火車票開售起,此前被抑制的訂車熱度便出現(xiàn)回暖,端午期間的日均訂量也遠超此前的五一,需求翻了一倍。

神州租車方面表示,為滿足上海復(fù)工及端午小長假疊加效應(yīng)帶來的交通運力需求,神州租車分布在上海各個行政區(qū)的服務(wù)網(wǎng)點不僅陸續(xù)恢復(fù)營業(yè),且在現(xiàn)有車輛規(guī)模之外,盡快在一周內(nèi)上線了此前受疫情影響未能及時交付的大量新車。為保障出行安全,僅復(fù)工首日,神州租車就完成出行車輛140臺次換電、600臺次搭電的檢修保養(yǎng)工作。

如何兼顧疫情防控與市民出行,保證城市流動無礙進行,出行行業(yè)也面臨著挑戰(zhàn)。神州租車實行到崗員工每日提供48小時核酸陰性證明并填報健康信息制度,對門店及車輛進行每日嚴格消殺,在車內(nèi)配備了防疫包,規(guī)范張貼場所碼,用戶在掃碼查驗后方可用車。

哈羅單車在網(wǎng)格化管理的基礎(chǔ)上,運力從以往的最后一公里向分布式樞紐點進行擴展,并且嚴格按照三重消殺標準進行網(wǎng)格化管理單車消殺,確保每個區(qū)域每日消殺單車不低于3000輛,保障市民安全出行。

滴滴出行則為司機準備了車內(nèi)張貼的“場所碼”,司機出車前需上傳“抗原+核酸”證明,未見異常方可出車。此外,滴滴還設(shè)置了5個消殺點,免費為司機提供防疫物資和消殺服務(wù)。

出行的逐步暢通打通了城市流轉(zhuǎn)“動脈”,也帶動了“疫”后旅游業(yè)回暖。

最新數(shù)據(jù)顯示,端午假期首日,上海已復(fù)工的超過40家景區(qū)在攜程上的總銷售量超過4萬張,相當于每分鐘售出28張門票。6月2日至5日端午小長假運輸期間,長三角鐵路預(yù)計發(fā)送旅客超過350萬人次。同程旅行數(shù)據(jù)顯示,在端午假期國內(nèi)出游熱度增長最快的10座城市中,上海、南京等長三角城市占比過半。(完)

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