交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元
12月24日,資本邦了解到,今日,中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2020年交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)“成績(jī)單”。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2020全年,交強(qiáng)險(xiǎn)承保機(jī)動(dòng)車數(shù)量3.01億輛(其中汽車2.67億輛),保費(fèi)收入2270億元,保障金額43萬億。賠付成本1384億元,各類經(jīng)營(yíng)成本672億元(含救助基金27億元),承保盈利128億元,分?jǐn)偟耐顿Y收益89億元。提取救助基金27億元,自救助基金制度實(shí)施以來,已累計(jì)提取244億元。
中保協(xié)表示,2020年9月銀保監(jiān)會(huì)實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革,會(huì)同相關(guān)部委及時(shí)調(diào)整交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額、優(yōu)化費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)。
其中,交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元,比改革前提升64%,費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)浮動(dòng)上限保持不變,浮動(dòng)下限由-30%擴(kuò)大到-50%。
2020年第四季度,就為消費(fèi)者減少保費(fèi)支出21億元,增加保額6萬億。交強(qiáng)險(xiǎn)2020年第四季度新保保單出現(xiàn)承保虧損,2021年1到10月承保虧損已經(jīng)超過20億元。
據(jù)了解,自2006年交強(qiáng)險(xiǎn)制度正式實(shí)施以來,交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)一直在對(duì)“不盈利不虧損”模式進(jìn)行探索。
自2008年至2020年,交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)從承保虧損逐步進(jìn)入承保略有盈余的狀態(tài)。2008年至2020年間,有9年交強(qiáng)險(xiǎn)承保出現(xiàn)虧損,僅4年實(shí)現(xiàn)盈利,累計(jì)承保虧損為251億元。
但保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)交強(qiáng)險(xiǎn)工作組成員、人保財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)總監(jiān)毛寄文表示,“通過一年多的改革發(fā)展,交強(qiáng)險(xiǎn)基本達(dá)成‘降價(jià)、增保、提質(zhì)’階段性目標(biāo),運(yùn)行在保障水平逐步提高,整體經(jīng)營(yíng)‘不盈利不虧損’的良性軌道。”
并且,中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)提到,近年來,交強(qiáng)險(xiǎn)在參與社會(huì)治理、促進(jìn)道路交通安全等方面的作用越來越明顯,消費(fèi)者滿意度進(jìn)一步提升。
據(jù)悉,在助力抗疫體現(xiàn)險(xiǎn)企責(zé)任擔(dān)當(dāng)方面,2020年新冠疫情發(fā)生以來,保險(xiǎn)業(yè)積極支持全國(guó)各地政府實(shí)施機(jī)動(dòng)車停駛政策,做好車險(xiǎn)包括交強(qiáng)險(xiǎn)保單保障期限的延長(zhǎng)工作,僅湖北省就為消費(fèi)者減少保費(fèi)支出22億元。
在參與災(zāi)害救助升級(jí)理賠服務(wù)方面,今年河南遭受特大暴雨災(zāi)害,保險(xiǎn)業(yè)積極行動(dòng),組織開展防汛救災(zāi)工作,抽調(diào)全國(guó)理賠業(yè)務(wù)骨干,組建大災(zāi)團(tuán)隊(duì)馳援河南,開設(shè)理賠綠色通道,大幅縮短理賠時(shí)效。此次災(zāi)害中,保險(xiǎn)業(yè)車險(xiǎn)已賠付金額超過70億元。
在創(chuàng)新線上服務(wù)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)方面,保險(xiǎn)業(yè)持續(xù)創(chuàng)新線上產(chǎn)品,豐富線上服務(wù),采取視頻連線、遠(yuǎn)程認(rèn)證等手段,努力實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)標(biāo)查勘,實(shí)現(xiàn)“零接觸”理賠服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前主要公司線上化服務(wù)覆蓋率均達(dá)到80%。
在強(qiáng)化科技應(yīng)用提升服務(wù)內(nèi)涵方面,保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)依托物聯(lián)設(shè)備開展汛情預(yù)警,同時(shí)做好駕駛?cè)孙L(fēng)險(xiǎn)提示。主動(dòng)引入事中風(fēng)控機(jī)制,依托防碰撞系統(tǒng)、地圖提示等科技載體,管理機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋kU(xiǎn)駕駛行為,提前預(yù)防重大事故發(fā)生。
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