攜手近500多家一流供應(yīng)商,小鵬汽車(chē)構(gòu)建成熟全球化供應(yīng)鏈體系
【2023年5月25日】行穩(wěn)致遠(yuǎn) 扶搖而上。5月25日,小鵬汽車(chē)在肇慶市召開(kāi)首屆全球合作伙伴大會(huì)。肇慶市委書(shū)記、市人大常委會(huì)主任張愛(ài)軍,肇慶市委副書(shū)記、市長(zhǎng)許曉雄,省商務(wù)廳一級(jí)巡視員陳越華,省投資促進(jìn)局副局長(zhǎng)蔡麗云,小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬,小鵬汽車(chē)總裁王鳳英,小鵬汽車(chē)副總裁李豐出席大會(huì)。來(lái)自全球各地的近500家供應(yīng)商齊聚廣東,一起回顧過(guò)去幾年在新能源汽車(chē)賽道風(fēng)雨同舟的經(jīng)歷,并交流分享了在充滿(mǎn)不確定性的當(dāng)下,如何有效優(yōu)化成本、提升供應(yīng)鏈管理效率、打造成熟的供應(yīng)鏈生態(tài)等經(jīng)驗(yàn)。
肇慶市委書(shū)記、市人大常委會(huì)主任張愛(ài)軍在會(huì)上表示,肇慶正錨定高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù),堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)家,積極搶占新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新賽道,著力打造立足粵港澳大灣區(qū)、面向全國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地,加快培育新能源汽車(chē)千億產(chǎn)業(yè)集群,建設(shè)更具實(shí)力的粵港澳大灣區(qū)西部制造新城。
肇慶市委副書(shū)記、市長(zhǎng)許曉雄發(fā)表致辭,對(duì)小鵬汽車(chē)為肇慶市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出的重要貢獻(xiàn)表示感謝。廣東省作為全國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)第一大省,全國(guó)每6輛新能源汽車(chē)便有1輛是廣東制造。小鵬汽車(chē)作為智能電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè),工廠(chǎng)落地肇慶后,帶動(dòng)肇慶在整車(chē)生產(chǎn)、新能源儲(chǔ)能等領(lǐng)域快速發(fā)展。許曉雄表示,未來(lái)將繼續(xù)堅(jiān)定不移支持小鵬汽車(chē)加快發(fā)展,助力多款車(chē)型打造更強(qiáng)品牌,形成更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群。
(肇慶市委副書(shū)記、市長(zhǎng)許曉雄)
扶搖技術(shù)架構(gòu)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu),與合作伙伴共推智能汽車(chē)時(shí)代來(lái)臨
新能源汽車(chē)行業(yè)正在處于群雄逐鹿的階段,競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)“白熱化”。何小鵬在大會(huì)中提到,模塊化是小鵬一個(gè)非常重要的目標(biāo),2026年年底之前,希望可以基于扶搖架構(gòu)做好質(zhì)量、成本和保供。在做好模塊化和平臺(tái)化之后,期待與所有合作伙伴在變局中開(kāi)拓新局,共同做大規(guī)模,穩(wěn)定產(chǎn)能,共推智能電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代到來(lái)。此前,小鵬汽車(chē)已完成扶搖技術(shù)架構(gòu),標(biāo)志過(guò)去5年堅(jiān)持高強(qiáng)度技術(shù)研發(fā)已經(jīng)建立起技術(shù)壁壘,在保持未來(lái)3年技術(shù)領(lǐng)先性的同時(shí),能更高效地推出成本更具競(jìng)爭(zhēng)力、并且體驗(yàn)一致的新產(chǎn)品。
(小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬)
全局成本優(yōu)化,精益供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)模式,打造成熟的供應(yīng)鏈生態(tài)
小鵬汽車(chē)目前已進(jìn)入體系化造車(chē)階段,小鵬汽車(chē)副總裁李豐在大會(huì)上指出,為了更好擁抱變化,首先需要在策略上實(shí)現(xiàn)全局成本優(yōu)化,其次在供應(yīng)上精益運(yùn)營(yíng),最后在生態(tài)上長(zhǎng)期合作共贏,以此來(lái)做到優(yōu)質(zhì)成本和規(guī)?;瘉?lái)贏得更多的市場(chǎng)客戶(hù)。在扶搖架構(gòu)加持下,小鵬未來(lái)新車(chē)型的研發(fā)周期將縮短20%,架構(gòu)部分的零部件通用化率最高可達(dá)80%,從而實(shí)現(xiàn)新車(chē)型研發(fā)費(fèi)用和BOM成本的大幅下降。
(小鵬汽車(chē)副總裁李豐)
夯實(shí)合作基礎(chǔ),在智能化浪潮下保持強(qiáng)韌性、穩(wěn)增長(zhǎng)
小鵬汽車(chē)發(fā)展至今,聚集了一群優(yōu)秀的合作伙伴。在造車(chē)從0到1的過(guò)程中,小鵬汽車(chē)與合作伙伴們共同經(jīng)歷9年風(fēng)雨,增強(qiáng)了彼此之間的信賴(lài)。在如今汽車(chē)行業(yè)不斷內(nèi)卷,AI智能與智能駕駛逐步成熟的時(shí)代,何小鵬堅(jiān)定地表示,智能汽車(chē)代表未來(lái)。目前,小鵬汽車(chē)計(jì)劃在6月份正式推送高速NGP 2.0,預(yù)計(jì)在2023 年以?xún)?nèi)實(shí)現(xiàn)高速場(chǎng)景每千公里接管次數(shù)小于1次,同時(shí)計(jì)劃三季度末在全國(guó)沒(méi)有高精地圖的城市,陸續(xù)開(kāi)放不依賴(lài)高精地圖的XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)。何小鵬期望與供應(yīng)商伙伴們繼續(xù)夯實(shí)合作基礎(chǔ),降低用戶(hù)智能駕駛使用成本,強(qiáng)韌性,穩(wěn)增長(zhǎng),助推高端智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展。
目前,小鵬汽車(chē)已在肇慶和廣州兩地布局智能制造基地。至2025年,肇慶、廣州及未來(lái)規(guī)劃中的多座工廠(chǎng),將逐步通過(guò)技改、升級(jí),最終全面適應(yīng)扶搖架構(gòu)。小鵬已構(gòu)建成熟的全球化供應(yīng)鏈體系,真正進(jìn)入體系化造車(chē)階段。
關(guān)于小鵬汽車(chē)
小鵬汽車(chē)致力于通過(guò)探索科技,引領(lǐng)未來(lái)出行變革,做“未來(lái)出行探索者”。公司研發(fā)總部位于廣州,在北京、上海、深圳以及美國(guó)硅谷和圣地亞哥設(shè)有研發(fā)中心,并在肇慶設(shè)有智能制造基地。小鵬汽車(chē)堅(jiān)持全棧自主研發(fā)軟件和核心硬件,為用戶(hù)帶來(lái)極致的智能駕乘體驗(yàn)。2020年8月27日,小鵬汽車(chē)正式登陸紐交所,股票代碼(NYSE:XPEV);2021年7月7日,小鵬汽車(chē)掛牌香港聯(lián)交所,股票代碼“9868.HK”,完成在中國(guó)香港和美國(guó)紐約兩地的雙重主要上市,獲全球投資者的支持。
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