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指股網獲悉，美東時間2月28日美股盤后，電動汽車初創(chuàng)公司Rivian Automotive(RIVN.US)公布了一份喜憂參半的第四季度財報和黯淡的生產指引。財報公布后，Rivian股價盤后跌約8%。

財報顯示，該公司Q4營收為6.63億美元，上年同期為5400萬美元，市場預期為7.424億美元;歸屬于普通股股東凈虧損17.23億美元，上年同期為24.61億美元;每股虧損為1.87美元，上年同期為4.83美元;調整后每股虧損為1.73美元，上年同期為2.43美元，市場預期為1.94美元。調整后EBITDA虧損14.61億美元，上年同期為11.08億美元。

2022年全年業(yè)績方面，該公司營收為16.58億美元，上年同期為5500萬美元;歸屬于普通股股東凈虧損67.52億美元，上年同期為46.88億美元;每股虧損為7.40美元，上年同期為22.98美元。調整后EBITDA虧損為52.17億美元，上年同期為27.90億美元，低于去年11月54億美元的虧損指引。

Rivian預計2023年的汽車產量為5萬輛，這大約是去年的兩倍，但低于分析師預期的大約6萬輛。Rivian還表示，預計2024年實現(xiàn)毛利潤轉正。

“供應鏈仍然是我們生產的主要限制因素;在本季度，由于供應商短缺，我們遇到了好幾天的生產損失。我們預計供應鏈挑戰(zhàn)將持續(xù)到2023年，但與2022年相比，可預測性更好，”該公司在致股東的信中表示。

據了解，此前這家電動汽車初創(chuàng)公司經歷了一段艱難時期，包括生產速度低于預期、意外的定價壓力以及計劃裁員6%以節(jié)省現(xiàn)金。

Rivian正專注于提高R1系列卡車和SUV的產量，以及為其最大的個人股東亞馬遜(AMZN.US)市場的電動送貨車。

截至去年年底，該公司現(xiàn)金余額約為121億美元，低于第三季度末的138億美元和截至6月30日的155億美元。

Rivian表示，盡管通脹一直是其供應鏈中的一個因素，但該公司將繼續(xù)采取措施降低成本，并專注于提高汽車產量。

第四季度，該公司資本支出為2.94億美元，上年同期為4.55億美元。