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指股網(wǎng)——周二(2月21日)，布倫特原油下跌，因市場(chǎng)擔(dān)心全球經(jīng)濟(jì)放緩將減少燃料需求，促使投資者獲利了結(jié)。但由于供應(yīng)不足和需求反彈，未來(lái)幾周油價(jià)可能會(huì)上漲。北京時(shí)間16:43，NYMEX原油期貨上漲0.51%至76.94美元/桶；ICE布倫特原油期貨下跌0.68%至83.21美元/桶。(注：由于恰逢美國(guó)公共假期，NYMEX原油周一(2月20日)沒(méi)有結(jié)算價(jià)。)樂(lè)天證券商品分析師SatoruYoshida說(shuō)：“布倫特原油處于自12月底以來(lái)每桶78美元至88美元交易區(qū)間的中間位置。一些投資者因擔(dān)心美國(guó)進(jìn)一步加息而獲利了結(jié)，而其他投資者則因預(yù)計(jì)中國(guó)需求復(fù)蘇而保持看漲情緒。在美國(guó)貨幣政策未來(lái)方向和中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇路徑出現(xiàn)更多明確跡象之前，市場(chǎng)可能會(huì)維持在窄幅區(qū)間震蕩?！弊匀ツ?2月以來(lái)，中國(guó)對(duì)汽油和噴氣燃料的需求有所增加。分析師表示，由于人們出行更多，以及新煉油廠投產(chǎn)，對(duì)燃料的需求增加，預(yù)計(jì)中國(guó)將在2023年進(jìn)口創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的原油。EnergyAspects分析師SunJianan估計(jì)，汽油和噴氣燃料將分別占液體燃料總需求增長(zhǎng)的50%和30%左右。據(jù)Sun稱，到2023年底，航空燃油消耗量將達(dá)到新冠疫情前水平的90%。S&PGlobalCommodityInsight的分析師WangZhuwei表示：“2023年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)刺激以及基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)張將為柴油消費(fèi)的強(qiáng)勁復(fù)蘇奠定基礎(chǔ)。”除中國(guó)外，全球第三大石油進(jìn)口國(guó)印度的需求在供應(yīng)趨緊的情況下也將飆升。目前所有的目光都集中在全球最大經(jīng)濟(jì)體和最大石油消費(fèi)國(guó)美國(guó)的貨幣政策上。交易員正在等待定于周三(2月22日)公布的最新美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)議紀(jì)要。此前公布的最新數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)核心通脹居高不下，提高了聯(lián)邦基金利率在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持較高水平的風(fēng)險(xiǎn)。盡管美國(guó)加息，但由于供應(yīng)不足和需求反彈，未來(lái)幾周油價(jià)可能會(huì)上漲。在西方對(duì)俄羅斯原油和石油產(chǎn)品實(shí)施價(jià)格上限后，俄羅斯計(jì)劃在3月份每天削減50萬(wàn)桶石油產(chǎn)量，約占其產(chǎn)量的5%。盡管石油輸出國(guó)組織(OPEC)本月上調(diào)了2023年全球石油需求增長(zhǎng)預(yù)測(cè)，但其月度報(bào)告顯示，沙特阿拉伯、伊拉克和伊朗1月份的原油產(chǎn)量下降。