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東莞-香港國際空港中心：年處理能力將達(dá)百萬噸以上

工人日報-中工網(wǎng)記者 徐福平 劉友婷

6月10日，《工人日報》記者跟隨“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”主題采訪活動，來到位于廣東東莞虎門港綜合保稅區(qū)內(nèi)的東莞-香港國際空港中心。該項目在全國首創(chuàng)跨境安檢前置，入選首批粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機(jī)制對接典型案例。項目已于2023年4月18日啟動正式運(yùn)行，對增強(qiáng)香港機(jī)場國際航空樞紐地位，提升東莞及珠三角地區(qū)貨物的物流通達(dá)能力有積極意義。

香港國際機(jī)場是全球最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場，2022年香港機(jī)場進(jìn)出貨運(yùn)量達(dá)約420萬噸，貨值約4.56萬億港元（約4萬億元人民幣）。香港機(jī)場第三跑道及各項擴(kuò)充計劃預(yù)計2025年落成，將進(jìn)一步提升香港機(jī)場的貨物處理能力至1000萬噸/年。空港中心項目作為香港機(jī)場第三跑道的重要配套設(shè)施，將按照香港機(jī)場貨站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，并作為其在華南地區(qū)的指定收發(fā)貨點(diǎn)，據(jù)測算年處理能力將達(dá)100萬噸以上。

目前，空港中心按兩個階段推進(jìn)。第一階段是先導(dǎo)計劃，選址東莞港百興物流中心，實施時間為2022年—2025年。在此階段，空港中心將實現(xiàn)香港機(jī)場安檢、打板和收貨等核心功能前移至東莞港，并完成市場培育。第二階段是長遠(yuǎn)計劃，選址東莞港臨港地塊，由港務(wù)集團(tuán)與香港機(jī)管局合作建設(shè)運(yùn)營，逐步形成涵蓋貿(mào)易、研發(fā)、旅游、會展等功能的空港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，預(yù)計首期于2025年建成投入使用。

記者了解到，空港中心是加強(qiáng)莞港兩地商務(wù)交流、信息交流和人才交流的重點(diǎn)項目，是推動雙方產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、資源共享的重要載體，對推動莞港經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。該中心有利于深化莞港產(chǎn)業(yè)和經(jīng)貿(mào)合作，香港和東莞兩地以空港中心為合作基礎(chǔ)，發(fā)揮東莞市的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和香港特區(qū)的服務(wù)、航空優(yōu)勢，進(jìn)一步提升莞港合作水平；有利于構(gòu)建更高水平的國際經(jīng)貿(mào)合作網(wǎng)絡(luò)和更高層次的國際產(chǎn)能合作平臺。同時，能進(jìn)一步鞏固香港國際地位，空港中心將實現(xiàn)香港空港產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)功能向東莞乃至大灣區(qū)延伸，有效擴(kuò)大香港機(jī)場的服務(wù)范圍，提升香港國際機(jī)場的全球競爭力，鞏固香港作為國際航空樞紐和國際貿(mào)易中心的地位。此外，中心促進(jìn)東莞外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。該項目落地后，填補(bǔ)了東莞航空貨運(yùn)設(shè)施和功能的空白，隨著空港中心業(yè)務(wù)發(fā)展，有利于吸引更多的高端產(chǎn)業(yè)如芯片制造、醫(yī)療器械、高端儀器等精密產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集聚，進(jìn)一步增加進(jìn)出口額的空運(yùn)貨物比例，形成東莞市外貿(mào)進(jìn)出口的新增長點(diǎn)。

據(jù)悉，空港中心項目自2023年4月18日正式運(yùn)行，截至5月18日，已監(jiān)管驗放航次16個、貨值1448.47萬元。據(jù)項目方測算，項目能幫助企業(yè)降低物流成本和運(yùn)輸時間約30%。預(yù)計2025年首階段全面建成后，年貨物處理能力將達(dá)100萬噸以上。未來長遠(yuǎn)規(guī)劃在東莞港落地形成涵蓋貿(mào)易、會展等功能的空港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。