作為西藏首條電氣化鐵路，2021年6月通車運營的拉林鐵路，結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史，成為西藏區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的加速器，為西藏高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

用心用情服務(wù)旅客

(資料圖片)

“你們先在空位上就坐，下一站旅客上車了再調(diào)整吧?！?0月7日，在林芝開往拉薩的K6836次列車上，看到盤坐在地的無座旅客，列車長王磊和乘務(wù)員們抓緊安排他們暫時落座。

29歲的王磊已在鐵路上工作10年，從青藏鐵路、拉日鐵路再到拉林鐵路，從普通乘務(wù)員成長為列車長，他一直在高原列車上工作，深知高原旅行的注意事項?！俺藙?wù)員們密切關(guān)注旅客身體狀況，在力所能及的范圍內(nèi)給旅客提供更多人文關(guān)懷和服務(wù)。”王磊介紹，面對節(jié)假日大客流，乘務(wù)員還會加強車廂巡視頻次，特別要關(guān)注那些因高原反應(yīng)身體不適的旅客。

和王磊一樣，每一位奔忙在拉林鐵路上的列車長，都有著豐富的工作經(jīng)驗。36歲的列車長劉文靜在青藏鐵路工作數(shù)年后，于2021年10月來到拉林鐵路工作。在她的班組里，“敏感、用心、用情”的服務(wù)理念深入人心。

拉林鐵路開通初期，很多當(dāng)?shù)芈每陀捎谡Z言不通，上車后不知所措?，F(xiàn)在，農(nóng)牧民旅客用普通話交流的越來越多，乘務(wù)員也對藏語越來越熟悉。每逢節(jié)假日，列車上還會組織豐富多彩的活動。

嚴謹細致守護安全

寂靜的山谷里，探傷儀在鋼軌上緩緩移動，身著黃色工作服的孫永佳和同事們眼神專注。這是拉林鐵路探傷車間技術(shù)員孫永佳在這條鐵路線上從事探傷工作的第三年。孫永佳介紹，他們每年需完成4遍全線鋼軌檢查和6遍全線道岔檢查，每季度全面檢查一次到發(fā)線，按月定標(biāo)定量檢測各類焊縫接頭。

“一寸一寸查，任何一處細小的痕跡都不放過?！睂O永佳說，2個工區(qū)12名職工負責(zé)400多公里線路。每晚僅有4小時作業(yè)“天窗期”，雙軌探傷儀可完成約30公里的檢查任務(wù)，用于精細復(fù)核的鋼軌探傷儀則只能推進8公里至10公里。

在世界海拔最高、跨度最大的鐵路鋼管混凝土拱橋藏木特大橋上空，無人機盤旋作響。橋上，路橋維修工作人員克服恐高，一步步巡檢。每月，結(jié)合無人機、望遠鏡、人工巡檢，他們對全橋約4.6萬顆螺栓進行一遍全覆蓋檢查。

拉林鐵路線路全長435.5公里，橋隧比74.7%。在工作人員平均年齡僅27歲的加查路橋維修工區(qū)，除了藏木特大橋，還有全線最長隧道達嘎拉隧道。加查路橋維修工區(qū)工長蘇偉強介紹，在高原上，檢修人員徒步穿行，是對技術(shù)和體力的雙重考驗。

下方是滾滾的雅魯藏布江，檢修人員系著安全繩站在鐵路上方5米多高的作業(yè)平臺上，用激光測量儀校準(zhǔn)接觸網(wǎng)導(dǎo)高，仔細檢查導(dǎo)線是否磨耗和絕緣子是否有裂紋。

“接觸網(wǎng)是電力機車的‘生命線’，高原鐵路接觸網(wǎng)檢修工作就是與缺氧、嚴寒博弈的高空作業(yè)?！崩骤F路供電專修車間接觸網(wǎng)專修工區(qū)工長李存紅說，這是西藏首條電氣化鐵路，在“高空、高危、高精度”三重壓力下，他們一刻也不曾松懈，守護鐵路運營安全，為今后高原鐵路維護提供寶貴經(jīng)驗。

路通貨暢帶來機遇

“村里種植的辣椒、核桃、蘋果，不僅能通過火車賣到林芝，還能賣到拉薩。”林芝市朗縣洞嘎鎮(zhèn)滾村村民多布杰說，以前，從朗縣開車到林芝要4小時以上，到拉薩要6小時以上，且道路險峻。現(xiàn)在通了火車，大家出行更方便安全了，縣里的特產(chǎn)也隨著火車走出了大山。

27歲的仁青曲珍在山南火車站旁經(jīng)營著一家土特產(chǎn)店。店鋪剛開張時，每月只需進一次貨?，F(xiàn)在，隨著火車站的建設(shè)，她的小店生意越來越好，進貨頻率也增加了。

拉林鐵路通車運營還為沿線各地帶來了發(fā)展機遇。地處雅魯藏布江峽谷深處的加查縣步入了發(fā)展快車道。在加查縣惹米產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，西藏安琪珠峰生物科技有限公司的高原益生菌項目已正式投產(chǎn)，填補了西藏生物制品的空白。截至目前，累計產(chǎn)值超2000萬元。項目滿產(chǎn)達效后，預(yù)計可年產(chǎn)200噸高原益生菌凍干粉?！捌髽I(yè)選擇在加查投資建廠時，也考慮過當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ蛩??！蔽鞑匕茬髦榉迳锟萍加邢薰究偨?jīng)理劉園說，拉林鐵路的通車增強了加查的區(qū)位優(yōu)勢，也堅定了企業(yè)投資的信心。未來，隨著產(chǎn)能提高和業(yè)務(wù)增加，公司將加力與鐵路部門合作，通過鐵路運輸降低產(chǎn)品成本，增強企業(yè)競爭力。

如今，加查縣以惹米產(chǎn)業(yè)園為抓手，吸引了7家龍頭企業(yè)入駐，形成產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展優(yōu)勢。

拉林鐵路也帶動了林芝旅游業(yè)的飛速發(fā)展。2021年，林芝市接待國內(nèi)外游客突破1000萬人次，實現(xiàn)旅游總收入近84億元；2024年，林芝市接待國內(nèi)外游客突破1500萬人次，實現(xiàn)旅游總收入超138億元，文旅產(chǎn)業(yè)已成為林芝經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。