5月13日，順豐控股公告稱，公司控股子公司豐網(wǎng)控股擬以11.83億元轉讓全資子公司深圳市豐網(wǎng)信息技術有限公司（下稱“豐網(wǎng)信息”）100%股權給極兔速遞下屬子公司深圳極兔供應鏈有限公司（下稱“深圳極兔”）。交易完成后，豐網(wǎng)控股不再持有豐網(wǎng)信息股權。

據(jù)了解，順豐通過豐網(wǎng)控股間接持有豐網(wǎng)信息63.75%的股權，豐網(wǎng)信息則持有深圳豐網(wǎng)速運有限公司(以下簡稱“豐網(wǎng)速運”)100%股權，豐網(wǎng)速運為加盟模式的經(jīng)濟型快遞業(yè)務運營主體。

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在成立之初，順豐控股也很看好旗下經(jīng)濟型快遞業(yè)務的發(fā)展，還曾為豐網(wǎng)速運引入君聯(lián)資本、中金等知名投資機構。而豐網(wǎng)速運在成立后，發(fā)展也十分迅速，2020年6月公司就獲得有關部門頒發(fā)的《全國快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》，而且在9月正式起網(wǎng)和提供快遞服務，以加盟的方式進入電商快遞市場。

不過由于加盟模式的經(jīng)濟型快遞市場環(huán)境發(fā)生變化，豐網(wǎng)速運目前仍處于初期發(fā)展階段，并且仍未扭虧。2022全年，豐網(wǎng)速運虧損7.47億元，今年一季度資產(chǎn)總額為7.16億元，負債總額為21.26億元，營業(yè)收入為6.91億元，凈虧損為1.43億元。

因此，在此時出售豐網(wǎng)速運，或也是順豐“及時止損”的舉措。對于出售該資產(chǎn)，順豐也表示，預計本次交易可實現(xiàn)的股權投資收益對上市公司合并歸母凈利潤影響約人民幣1.5億元，交易完成后，公司可以更聚焦國內中高端快遞、國際快遞、全球供應鏈服務、數(shù)字化供應鏈服務等核心業(yè)務的發(fā)展。

在此之下，國海證券也調整了公司盈利預測，預計順豐控股2023-2025年營業(yè)收入分別為2789.48億元、3168.73億元與3641.19億元，歸母凈利潤分別為94.50億元、121.81億元與149.18億元，對應PE分別為26.02倍、20.18倍與16.48倍。

對順豐控股來說，賣掉豐網(wǎng)速運可以提升自身盈利水平并聚焦自身優(yōu)勢業(yè)務，而對極兔來說，此收購也是一舉兩得的事?？爝f行業(yè)人士認為，豐網(wǎng)有順豐的標志和前期投入，有加盟商資源，對于極兔的自身溢價和競爭力提升有很好的幫助。

其實，極兔進入中國市場不過四年的時間，自2020年，極兔開始籌劃進軍中國市場后，公司就開啟了收購和急速擴張的腳步。2021年，極兔速遞獲得3輪融資，共計45.5億美元，在資方中，出現(xiàn)了高瓴資本、博裕資本、紅杉資本等物流領域明星資本的身影。

不僅如此，2021年10月，極兔還上演了“蛇吞象”式的收購，以68億元收購了成立14年的百世國內快遞業(yè)務，并且通過該收購接入淘寶。此番收購帶來的影響也是明顯的，去年6月，極兔創(chuàng)始人李杰宣布，極兔全網(wǎng)日均票量已超4000萬單。這意味著，若僅以票單量作為衡量標準，極兔僅次于中通、韻達和圓通，公司已經(jīng)躋身國內快遞企業(yè)第一梯隊。

在擴張速度加速和市場規(guī)模不斷提升下，極兔這只快遞業(yè)的黑馬也屢次傳出將赴港IPO的消息。

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