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歷年世界汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)指股網(wǎng)從圖中獲悉，2017年-2022年，世界汽車(chē)銷(xiāo)量在2017年達(dá)到頂峰，2018年-2020年連續(xù)下滑，2021年銷(xiāo)量回升至8135萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4%。但2022年僅有8018萬(wàn)臺(tái)，同比下降1%，僅稍高于2020年銷(xiāo)量。歷年世界汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)崔東樹(shù)在文中提到，上表中的世界汽車(chē)銷(xiāo)量主要是70個(gè)國(guó)家的銷(xiāo)量，這70個(gè)核心國(guó)家在2019年有9000萬(wàn)臺(tái)左右。2023年的世界銷(xiāo)量增速4%的表現(xiàn)較好，其中中國(guó)下降7%，世界其他國(guó)家增8%。崔東樹(shù)表示：中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)世界汽車(chē)市場(chǎng)影響力極其巨大。2016-2018年中國(guó)汽車(chē)占世界30%左右，2019年下降到29%，但仍具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。2020-2021年國(guó)份額回升到32%。2022年中國(guó)份額上升到33%。2023年中國(guó)份額下降到30%，這也是中國(guó)市場(chǎng)春節(jié)因素和車(chē)購(gòu)稅優(yōu)惠政策退出的正常體現(xiàn)。北美洲和歐洲市場(chǎng)份額全面回升，南半球市場(chǎng)走勢(shì)偏弱。

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