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每日快報(bào)!若歐盟內(nèi)部無(wú)法就俄油價(jià)格上限達(dá)成一致 油價(jià)會(huì)如何變化?

2022-12-01 07:35:49 來(lái)源:指股網(wǎng)


(資料圖)

??當(dāng)前,歐盟內(nèi)部在對(duì)俄羅斯原油出口設(shè)定價(jià)格上限一事上仍存在分歧,未能與七國(guó)集團(tuán)(G7)旨在打壓俄油收入的機(jī)制達(dá)成協(xié)議。然而,G7將從12月5日(下周一)起對(duì)俄羅斯原油實(shí)施限價(jià),這意味著歐盟內(nèi)部在設(shè)定俄油價(jià)格上限水平的問(wèn)題上需要盡快達(dá)成一致。否則,計(jì)劃中對(duì)俄油的制裁措施將生效,而這些制裁措施看起來(lái)對(duì)俄油出口的限制要大得多,這將給全球油價(jià)帶來(lái)支撐。??具體來(lái)說(shuō),根據(jù)G7的計(jì)劃,通過(guò)水路運(yùn)輸?shù)亩碛蛯o(wú)法獲得保險(xiǎn)、金融或其它通常由G7國(guó)家公司提供的服務(wù),除非這些原油的售價(jià)低于限額。數(shù)據(jù)顯示,目前大約70%—85%的俄油出口通過(guò)油輪運(yùn)輸,而全球主要的航運(yùn)、融資和保險(xiǎn)公司掌握在G7國(guó)家手中。保險(xiǎn)措施是西方國(guó)家落實(shí)對(duì)俄油限價(jià)的有力武器。這是因?yàn)?,包括原油在?nèi)所有的海運(yùn)船舶裝載貨物開(kāi)始航行之前都必須購(gòu)買(mǎi)貨物與船舶本身的保險(xiǎn),否則全球所有的港口都不會(huì)允許其停靠。有分析指出,對(duì)俄油制裁措施對(duì)全球9成航運(yùn)保險(xiǎn)公司具有約束力。??此前有報(bào)道稱,G7計(jì)劃將俄油價(jià)格上限設(shè)定在每桶65美元—70美元區(qū)間。有分析指出,G7的目標(biāo)是與歐盟同步批準(zhǔn)該價(jià)格上限,這樣就可以憑借西方在全球航運(yùn)、金融、保險(xiǎn)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位,支配俄油銷售條款,對(duì)“俄油”的全球買(mǎi)家施加影響。通過(guò)實(shí)施價(jià)格上限,G7和歐盟將可以在保持俄油在全球市場(chǎng)上供應(yīng)的同時(shí)打壓俄羅斯的原油收入,并且平抑全球能源價(jià)格以減緩其國(guó)內(nèi)居高不下的通脹。??不過(guò),歐盟各國(guó)對(duì)于將價(jià)格上限設(shè)在何種水平存在分歧。俄油的生產(chǎn)成本在每桶20美元左右。波蘭、立陶宛和愛(ài)沙尼亞認(rèn)為,每桶65美元-70美元將使俄羅斯獲得過(guò)高的利潤(rùn)。而塞浦路斯、希臘和馬耳他這些擁有龐大航運(yùn)業(yè)、且最容易因俄油出口受限而蒙受損失的國(guó)家則認(rèn)為這一價(jià)格上限水平太低,并要求對(duì)其業(yè)務(wù)損失進(jìn)行補(bǔ)償,否則需要更多時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。??俄羅斯方面,據(jù)知情人士透露,俄羅斯政府正在準(zhǔn)備一道法令,將禁止俄羅斯公司和任何購(gòu)買(mǎi)該國(guó)原油的交易商向任一參與實(shí)施俄油價(jià)格上限的國(guó)家出售原油。據(jù)悉,該法令將禁止同參與價(jià)格上限機(jī)制的公司和國(guó)家進(jìn)行交易,但沒(méi)有明確說(shuō)明如何界定“參與”這一機(jī)制。知情人士表示,這基本上將禁止任何購(gòu)買(mǎi)俄羅斯原油或成品油的合同中提及價(jià)格上限,并禁止向任何實(shí)施該上限的國(guó)家輸送石油。

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