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據(jù)介紹，運(yùn)行在該線路上的自動(dòng)駕駛巴士能夠識別紅綠燈、行人和障礙物等周圍環(huán)境，執(zhí)行避障、超車、緊急制動(dòng)等功能。市民通過App預(yù)訂免費(fèi)座位后，就可以在兩個(gè)指定站點(diǎn)等待上車。兩輛自動(dòng)駕駛公交車搭載著乘客往返于清溪廣場和附近的世運(yùn)商街，線路全程3.4公里，行駛時(shí)間為20分鐘。這種巴士看起來跟普通的公共汽車有點(diǎn)區(qū)別，它有著圓潤的邊緣和大窗戶，看起來更像是一個(gè)玩具，而不是一項(xiàng)前沿科技產(chǎn)品。據(jù)悉，這種車型由現(xiàn)代旗下自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司42Dot負(fù)責(zé)。42Dot自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人JeongSeong-gyun對此表示，這種設(shè)計(jì)是有意為之的。“這就是未來，”他告訴法新社，并補(bǔ)充說巴士需要“相當(dāng)新型的設(shè)計(jì)”。他說，這輛巴士看起來有點(diǎn)“像樂高積木”。亞匯網(wǎng)了解到，這種車型由復(fù)合材料制成，這有助于降低成本并易于量產(chǎn)。該公司的目標(biāo)是使該技術(shù)成為一種成本低廉、且安全且易普及的方案。