??基本消息面

??周一(7月11日)上海原油價格收盤上漲10 .8元，漲幅1.64%。主力合約2209終盤收于669.5元/桶，漲10.8元/桶。油價小幅上漲，主要受到地緣局勢風險支持，本周市場密切關注拜登訪問沙特的消息。供需不平衡仍然是油價中長期支撐。

??基本面上，俄原油供給受限，同時OPEC增產有限，利比亞供給可能收到嚴重影響。不過全球央行升息和經濟放緩的擔憂情緒，限制油價走高。技術面來看，油價k線已經跌破均線，市場情緒轉空，但均線并未完全發(fā)散，表明價格多空仍然處于激烈博弈中。短期油價有望延續(xù)震蕩。投資者可以選擇高拋低吸的操作。

(資料圖片)

??阻力位：INE原油680.0，美油101.80

??支撐位：INE原油625.0，美油93.56

??相關新聞消息

??伊朗鈾濃縮技術取得進展

??據央視新聞消息，伊朗方面7月10日宣布一項鈾濃縮技術進展，確認福爾多核設施實現使用IR-6型離心機生產豐度為20％的濃縮鈾。伊朗原子能組織發(fā)言人貝赫魯茲·卡邁勒萬迪7月10日經由國家電視臺宣布，伊朗9日首次利用IR-6型離心機生產出豐度為20％的濃縮鈾。伊朗方面已于兩周前向國際原子能機構通報這一計劃。

??國際原子能機構9日證實伊朗上述鈾濃縮進展，總干事拉斐爾·格羅西在報告中寫道，借助改良后的系統(tǒng)，伊朗可以使用IR-6型離心機，把濃縮鈾豐度從5％提升至20％。根據2015年達成的伊朗核問題全面協(xié)議，伊朗只能使用第一代離心機即IR-1型離心機開展鈾濃縮活動，并且濃縮鈾豐度不得超過3.67％，以換取國際社會解除對伊制裁。

??2018年5月，時任總統(tǒng)唐納德·特朗普領導的美國政府單方面退出伊核協(xié)議，隨后恢復并追加對伊制裁。伊朗方面繼而逐步中止執(zhí)行伊核協(xié)議部分條款，包括突破低豐度濃縮鈾存量限制，提高濃縮鈾豐度，啟用先進的IR-4型離心機和IR-6型離心機。

??按國際原子能機構的說法，使用IR-6型離心機獲取豐度20％的濃縮鈾意味著伊方可以更迅速、更輕松地在不同鈾濃縮豐度中切換。致力于“挽救伊核協(xié)議”的談判眼下陷入僵局，在歐洲聯(lián)盟協(xié)調下，伊朗和美國6月底在卡塔爾首都多哈就恢復履行伊核協(xié)議舉行為期兩天的間接談判，依舊沒有取得突破。

??美國總統(tǒng)約瑟夫·拜登定于近期訪問中東。《華盛頓郵報》9日刊登拜登的文章。他寫道，將繼續(xù)向伊朗方面施加外交和經濟壓力，以便讓后者重新履行協(xié)議。伊朗方面表示，伊方仍有可能恢復履行伊核協(xié)議，但美方堅持其單方面要求的做法阻礙談判取得成果。

??美國民調：民眾對拜登工作支持率降至有史以來的最低水平

??據央視新聞消息，根據美國在線民調公司Civiqs的每日跟蹤數據，截至當地時間7月9日，美國總統(tǒng)拜登工作支持率的滾動平均值已跌破30％大關，降至有史以來的最低水平。

??民調結果顯示，美國僅有29％的登記選民贊成拜登的工作方式，58％的人表示不贊成，13％的人仍然不確定。民調還發(fā)現，無論在各個年齡段，不同受教育程度以及不同性別的人群中，基本上都有超過一半的人不贊成拜登的表現。

??從各區(qū)域來看，幾乎所有州選民對拜登的支持率都不高，甚至拜登的家鄉(xiāng)特拉華州也持悲觀態(tài)度，有54％的人表示不贊成拜登的表現。據悉，通脹飆升、昂貴的汽油價格和隨時可能到來的經濟衰退是人們對拜登工作不滿意的主要原因。

??市場人士：拜登出訪沙特對原油市場的預期影響大于實際供需平衡的變化

??上周，國際油價探底回升。上周二至周三，全球經濟衰退預期推動油價連續(xù)大跌，布倫特原油一度跌破100美元/桶整數關口，但上周四公布的EIA周度數據顯示成品油需求回暖，推動布油強勁反彈。

??分析師表示，就拜登訪問沙特而言，態(tài)度大于實際行動，預期的心理影響大于實際供需平衡的變化，沙特的表態(tài)和預期的影響更大一些。目前原油基本面維持供需緊平衡格局。從供應端來看，OPEC+限產協(xié)議仍未結束，且目前市場廣泛認為即便限產協(xié)議到期，相關國家也不太可能在極短的時間內完成大規(guī)模的增產，整體利空可控。

??中信期貨分析師認為，未來原油供應逐步趨于寬松，美國與OPEC+增產速度仍偏慢，但增產動能有所善，俄羅斯石油產量已接近俄烏沖突前水平，中期供應有寬松空間。

??分析師認為，市場更為關注的是需求預期的變化：首先，三大原油機構已經因為過高的油價普遍大幅下調了今年的需求增加預期，后市可期的需求增量極為有限。其次，由于俄羅斯與烏克蘭的沖突改變了全球能源市場的貿易結構，歐洲市場的需求也處在下滑之中，高能源價格對歐洲的需求破壞非常嚴重。最后，通過對美國夏季出行高峰的數據監(jiān)測來看，在歷年出行高峰時間到來之前，美國數據就提前達到了往年同期的高度，目前數據反而有些不盡如人意，整體表現較差，部分分析人員甚至覺得數據會提前下滑。

??煉廠需求仍偏強，全球煉廠綜合利潤仍偏高。全球檢修量已度過季節(jié)性高點，預計煉廠加工量維持高位。成品油油需求逐步見頂，出行旺季下，交通用油需求仍一定支撐，但高油價的抑制作用已有一定體現。全球高通脹持續(xù)，經濟下行壓力斷加大，工業(yè)用油需求已有走弱跡象，關注全球經濟增速回落的節(jié)奏。

??沙特也被迫折價出手原油！只為爭奪亞洲市場

??根據外媒匯編的數據，沙特折價出售了其8月份運往亞洲的阿拉伯重質和中質原油，其定價較阿拉伯輕質原油的折扣力度為2014年以來最大。中國和印度通常是這些折價石油的主要買家，但在俄烏沖突后，更加低廉的俄羅斯石油顯然更受歡迎。

??沙特并不是唯一一個因亞洲增加對俄羅斯原油的購買而面臨壓力的歐佩克產油國。伊朗被迫“折上折”以爭奪中國客戶，委內瑞拉以創(chuàng)紀錄的折扣提供原油，伊拉克的原油出口也受到了影響。

??雖然沙特也向歐美客戶提供了類似的折扣，不過，重質原油的大多數買家都在亞洲，因為亞洲的煉油廠通常裝備更精良，更適合處理黏度和密度較高的原油品種。

??沙特的阿拉伯重質和中質等品級原油提煉出的燃料油產量雖高，但利潤卻很低，通常用于航運和發(fā)電站。這降低了它們的吸引力，因為煉油商尋求的是能夠提煉出更多汽油和柴油的原油，因為現在的市場對汽油和柴油的需求很高。

??根據數據，在亞洲，將原油轉化為燃料油的利潤大幅下降，并接近2019年以來的最低水平。這很可能導致重質原油繼續(xù)折價出售。

??國內油價或年內第三降

??北京時間7日凌晨，美國原油期貨價格周三錄得連續(xù)第二個交易日下挫，并正式進入熊市——即從近期高點下跌20%以上。對經濟衰退潛在風險可能導致能源需求放緩的擔憂，給原油價格帶來持續(xù)的壓力。

??隨著全球原油價格下滑，國內的成品油價格也有望下調，周二也就是7月12日，國內汽柴油將迎來調價窗口。按目前的趨勢，到時候油價迎來年內第三次下調將是大概率事件。

??6月28日，根據國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調價窗口將于今天24時開啟。本次油價調整具體情況如下：國內汽、柴油價格每噸分別下降320元和310元。據了解，本輪是今年第十二次調價，也是年內第二次下調。本次調價過后，今年成品油調價呈現“ 十漲二跌”的格局。同時，本次下跌也終結了今年4月起成品油零售價的“四連漲”。