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遭新力金融“爽約”后又遇“貴人”杭可科技 比克動(dòng)力稱“不會(huì)停止對資本市場的探索”

2022-04-02 20:54:33 來源:指股網(wǎng)

財(cái)聯(lián)社(北京,記者 徐昊)訊,曾經(jīng)在國內(nèi)新能源汽車圓柱動(dòng)力電池市場這一細(xì)分賽道排在第一的比克動(dòng)力,再一次因新力金融的“爽約”,和杭可科技的“大度”,而重回臺前。

4月1日,杭可科技公告,公司于2022年3月31日收到比克動(dòng)力支付的1876.74萬元,至此付款協(xié)議全部履行完畢,公司自愿放棄除比克動(dòng)力支付貨款3676.74萬元外的其余款項(xiàng)。

自2019年來,比克動(dòng)力“連壞債”爆發(fā),將這家二線動(dòng)力電池企業(yè)推向了風(fēng)口浪尖。隨著債務(wù)危機(jī)的化解,比克動(dòng)力有了撥云見日的跡象。但恰在此時(shí),比克動(dòng)力又在資本市場遇到了新的“麻煩”——在杭可科技公告的前一天,新力金融宣布終止籌劃購買比克動(dòng)力75.6234%的股權(quán)。這意味著比克動(dòng)力第三次沖擊A股落空。

“企業(yè)自身經(jīng)營不會(huì)受到重組失敗的影響。”比克方面對財(cái)聯(lián)社記者表示,“比克不會(huì)停止對資本市場的探索?!?/p>

“清債”動(dòng)作持續(xù)不斷

從2001年成立至今,比克動(dòng)力是較早從事動(dòng)力電池技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的電池制造企業(yè)之一。其曾在2018年以1.77GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量在國內(nèi)排名第六。

不過,隨著主要客戶眾泰汽車和華泰汽車先后倒在了新能源汽車市場爆發(fā)的前夜,比克動(dòng)力也陷入了至暗時(shí)刻。數(shù)據(jù)顯示,僅下游的這兩家車企便產(chǎn)生了近9億元的應(yīng)收賬款,而比克動(dòng)力也因拖欠上游企業(yè)容百科技、當(dāng)升科技和杭可科技的貨款,導(dǎo)致三家上市公司連環(huán)爆雷。

“債務(wù)問題并未造成重大危機(jī),近兩年隨著業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整及經(jīng)營改善,債務(wù)問題并未影響公司正常運(yùn)營,加上尋求法律維護(hù)債權(quán)等工作的推進(jìn),債務(wù)問題已進(jìn)一步改善?!北瓤藙?dòng)力方面向記者表示。

杭可科技是三家上游企業(yè)中最后一家解決相關(guān)債務(wù)的。早在2021年4月19日,當(dāng)升科技公告稱,公司收到深圳比克、鄭州比克的第二筆欠款,截至當(dāng)日公司已累計(jì)收回比克電池的7335.21萬元欠款;其后的6月29日,容百科技公告稱,截至2021年6月28日,公司對比克動(dòng)力總計(jì)2.08億元逾期賬款,已通過現(xiàn)金收取、貨款相抵等方式全部收回,截至本公告披露日,公司對比克動(dòng)力的應(yīng)收賬款余額為零。

對于應(yīng)收款,比克動(dòng)力則表示,“根據(jù)眾泰汽車股份有限公司重整計(jì)劃,比克對眾泰汽車全部債權(quán)已轉(zhuǎn)換成眾泰汽車A股股票。華泰汽車欠款仍處于通過司法途徑收款中”。不過,比克方面并未透露其對眾泰汽車債轉(zhuǎn)股的具體信息。

2019年8月5日,比克起訴杭州杰能動(dòng)力(眾泰旗下三級子公司)、眾泰新能源汽車、永康眾泰、眾泰汽車案由杭州中級人民法院立案,案件訴訟金額為6.21億元。立案后,杭州杰能動(dòng)力與比克簽訂了《和解協(xié)議書》,并承諾具體付款金額和日期。基于此,比克方面進(jìn)行了撤案。但是,由于對方未按協(xié)議履約,當(dāng)年9月2日,比克再次向上述四家公司提起訴訟并申請財(cái)產(chǎn)保全。

2021年12月28日,*ST眾泰公告,公司于12月28日收到金華市中級人民法院(“金華中院”)《民事裁定書》,金華中原裁定確認(rèn)眾泰汽車重整計(jì)劃執(zhí)行完畢。

三次“沖A”未果

在行業(yè)人士看來,比克持續(xù)不斷的“清債”動(dòng)作,一方面是為了公司自身經(jīng)營需要,另一方面,則是為了謀求登陸二級市場。

公開資料顯示,在放棄獨(dú)立上市后,比克動(dòng)力曾先后三次試圖在A股“借殼”上市。

2017年3月,長信科技計(jì)劃以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金并募集配套資金收購比克動(dòng)力75%股份。5個(gè)月后,因海外上市公司分拆資產(chǎn)回歸A股上市的有關(guān)監(jiān)管政策尚未明確,長信科技決定中止該重組方案,改為現(xiàn)金購買部分股份。

2018年2月,中利集團(tuán)原本計(jì)劃作價(jià)100億元收購比克動(dòng)力100%的股權(quán),而后公告稱因二級市場大幅波動(dòng)、去杠桿等宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素,結(jié)合標(biāo)的公司實(shí)際情況、公司未來發(fā)展規(guī)劃產(chǎn)生的較大不確定性而終止交易。

這一次,比克動(dòng)力則被新力金融“選中”。根據(jù)預(yù)案,新力金融擬將其持有的主要從事融資擔(dān)保、小額貸款、典當(dāng)和融資租賃等類金融業(yè)務(wù)的公司股權(quán)置出,并與比克動(dòng)力或西藏浩澤持有的標(biāo)的公司全部股權(quán)的等值部分進(jìn)行置換,最終再由上市公司控股股東新力集團(tuán)或其指定的第三方承接。

不過,隨著新力金融3月31日的一紙公告,比克再次倒在了A股市場面前。在公告中,新力金融提到了終止重組的原因,“由于公司與本次交易的主要交易對方就本次重大資產(chǎn)重組的部分核心交易條款無法達(dá)成一致,為切實(shí)維護(hù)公司及廣大投資者利益,經(jīng)友好協(xié)商和審慎研究,公司與主要交易對方?jīng)Q定終止籌劃本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)?!?/p>

針對新力金融重組,上交所曾經(jīng)在2021年11月28日下發(fā)問詢函,要求新力金融結(jié)合原材料成本等,說明比克動(dòng)力大額虧損的原因及合理性;在尚未盈利情況下進(jìn)行本次交易的必要性,本次交易是否符合《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》第四十三條的重組條件,是否符合上市公司和中小股東的利益等一系列問題。

新力金融曾在2021年12月11日的公告中披露了比克動(dòng)力的財(cái)務(wù)狀況。該公告顯示,近兩年及一期,比克動(dòng)力凈利潤分別為-7.68億元、-10.01億元和-1706.22萬元,經(jīng)營持續(xù)虧損。

全力押注大圓柱電池

對于再次折戟A股市場,比克方面表示,2021年公司營收25億元,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈并大比例增長,基本面持續(xù)向好。“比克不會(huì)停止對資本市場的探索,未來幾年,我們在產(chǎn)能拓展、企業(yè)發(fā)展和海內(nèi)外市場布局上還有更大的目標(biāo)?!北瓤朔矫娣Q,這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)不止需要自身業(yè)務(wù)的發(fā)展,也需要資本上的助力和支持。

在動(dòng)力電池裝車量爆發(fā)式增長的今天,比克動(dòng)力無疑希望通過資本的加持謀求更大的市場,而著力點(diǎn)無疑是比克動(dòng)力的主營產(chǎn)品之一——大圓柱電池。

國海證券在最新研報(bào)顯示,電芯大型化趨勢明確,大圓柱路線前景可期。相較于上一代2170圓柱電池,4680大圓柱電池采用更大的46mm*80mm電芯,并采用內(nèi)阻更小的無極耳技術(shù),使得4680在2170的基礎(chǔ)上能量提升5倍、里程提高16%、功率提高6倍、生產(chǎn)成本下降14%。大圓柱電池延續(xù)了圓柱電池一致性高、安全性好和兼容高能量密度材料的特點(diǎn),電芯大型化同時(shí)帶來了成組效率高、BMS難度低和高電壓平臺適配性的優(yōu)點(diǎn)。

與國海證券觀點(diǎn)類似,天風(fēng)證券也在研報(bào)中表示,大圓柱電池即將放量,看好硅負(fù)極及衍生新材料投資機(jī)會(huì);而國泰君安援引高工鋰電數(shù)據(jù)稱,到2025年大圓柱電池電芯基于將占動(dòng)力電池30%以上份額,即480GWh,這已超過2021年全球動(dòng)力電池的總需求量。

按照比克動(dòng)力電池副總裁樊文光在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)上透露的信息,目前比克共有46系和26系兩個(gè)系列的全極耳大圓柱電池產(chǎn)品,其中26105鋁殼電芯已處于B樣階段,能量密度270Wh/kg,功率密度大于2000W/kg,可實(shí)現(xiàn)700公里以上續(xù)航,快充12分鐘續(xù)航500公里,純快充循環(huán)壽命800次以上。此外,比克將于2024年量產(chǎn)能量密度達(dá)285Wh/kg的電芯。

按照比克的計(jì)劃,目前其在研的大圓柱電池正處在樣件批量交付階段,今年下半年將實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn),2023年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)供貨。未來幾年,將分兩個(gè)階段在海內(nèi)外擴(kuò)充80GWh的電池產(chǎn)能。

“比克處于發(fā)展迅速前景廣闊的新能源產(chǎn)業(yè),在大圓柱電池的研發(fā)進(jìn)展有目共睹,資本的關(guān)注是持續(xù)的?!北瓤朔矫嬖俅伪憩F(xiàn)出了對擁抱資本市場的渴望,“相信最終會(huì)基于對發(fā)展方向的一致認(rèn)知,實(shí)現(xiàn)合作方的雙贏?!?/p>

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