財(cái)聯(lián)社（長沙，記者黃路）訊，“根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃，在涂料領(lǐng)域圍繞三方面進(jìn)行布局，包括3C高端消費(fèi)電子涂層領(lǐng)域，汽車涂層領(lǐng)域及特種裝備涂層。消費(fèi)電子領(lǐng)域是300-500億的市場空間，汽車涂層領(lǐng)域是上千億的市場，公司會以汽車零部件涂料作為進(jìn)入汽車市場的敲門磚”，3月22日下午，在2021年年度股東大會上，松井股份(688157.SH)董事長凌云劍對財(cái)聯(lián)社記者表示。

年報(bào)顯示，2021年公司實(shí)現(xiàn)營收5.08億元，同比增16.85%；實(shí)現(xiàn)凈利潤0.97億元，同比增11.72%。公司在乘用汽車領(lǐng)域歷經(jīng)前期開拓通過了系列終端認(rèn)證，全年實(shí)現(xiàn)收入2246.23萬元，同比增長274.39%，營收占比為4.42%；高端消費(fèi)電子領(lǐng)域營收占比為94.54%。

對于未來幾年汽車涂料在營收構(gòu)成占比是否有具體規(guī)劃？凌云劍表示，汽車涂料領(lǐng)域有上千億的市場空間，從公司目前的進(jìn)展看發(fā)展形勢是比較良好的，未來公司經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)有信心把這一塊做到像消費(fèi)電子領(lǐng)域一樣的行業(yè)地位。

他進(jìn)一步介紹，在汽車涂料領(lǐng)域主要分為三大塊業(yè)務(wù)，第一塊是主機(jī)廠涂料，是100%國外的競爭對手在參與；第二塊汽車零部件涂料，僅有少量國內(nèi)企業(yè)參與其中；第三塊是汽車后市場，現(xiàn)4S店體系里面幾乎全是國外的品牌，僅有東來進(jìn)入了部分4S店，利潤率在50%以上；除了4S店以外就是3S和夫妻店，利潤率不到30%。

對于未來如何搶占汽車涂料市場？在凌云劍看來，從市場容量看，零部件>主機(jī)廠>修補(bǔ)市場，公司會采取“腰部”市場突破策略，即從零部件涂料市場先行進(jìn)入。因?yàn)檫M(jìn)入汽車供應(yīng)鏈需完成“終端認(rèn)證”+“模廠認(rèn)證”的雙重認(rèn)證，主機(jī)廠認(rèn)證一般需要3-5年時(shí)間，如果從汽車零部件入手可能只要1-2年時(shí)間，兩者存在時(shí)間差。他認(rèn)為，一旦獲得汽車零部件的全部認(rèn)證完畢后，再獲得主機(jī)廠和主力模廠的認(rèn)證就是水到渠成的事情。以目前競爭格局而言，上述三個(gè)細(xì)分市場要取得市場份額，一是靠技術(shù)，二是靠平臺優(yōu)勢。

凌云劍現(xiàn)場表示，公司正在布局規(guī)劃三個(gè)研究院，打造“筑巢引鳳”的平臺，一個(gè)是本部的研究總院，第二個(gè)是東莞松山湖的華南研究院，第三個(gè)是上午董事會已經(jīng)召開決議通過，在上海成立華東研究院。公司每年研發(fā)投入占比在10%以上，新材料的特點(diǎn)就是產(chǎn)品致勝，產(chǎn)品背后則是研發(fā)實(shí)力。據(jù)介紹，公司PVD涂料、UV硅涂料、高光黑涂料、油墨產(chǎn)品已陸續(xù)向吉利、廣汽、蔚來、日產(chǎn)、比亞迪、北美T公司等終端及其模廠實(shí)現(xiàn)應(yīng)用并導(dǎo)入量產(chǎn)。

此前，公司高管透露，會通過對外合作、收購兼并和股權(quán)投資等多種形式，加快新型功能涂層材料的生態(tài)圈建設(shè)。年報(bào)顯示，公司通過向廣西貝馳增資、收購昕逸辰控股權(quán)、參股華涂化工的方式補(bǔ)齊業(yè)務(wù)“拼圖”。記者注意到，22日晚間，公司公告擬購買廣東銳涂70%股權(quán)的預(yù)案，標(biāo)的公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于智能家電領(lǐng)域和新能源汽車領(lǐng)域。

目前，全球涂料巨頭占據(jù)著國內(nèi)約80%以上的汽車涂料市場份額，特別在乘用車OEM涂料（原廠漆）市場近乎處于壟斷地位，主要是在美日德三個(gè)國家的PPG、巴斯夫、立邦、艾仕得、關(guān)西等5大外資品牌手中。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車涂料一直屬于高度市場化和充分競爭的細(xì)分行業(yè)。隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈和配套企業(yè)走向成熟，對于國產(chǎn)汽車涂料而言，未來的競爭將是全方位的比拼，想要翻越國外壟斷“高墻”沖出一條路，打破乘用車涂裝領(lǐng)域的現(xiàn)有格局，機(jī)會和實(shí)力缺一不可。