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全國人大代表、銅陵有色集團副總經(jīng)理丁士啟:建議延長新能源汽車補貼、繼續(xù)免征購置稅車船稅至2025年

2022-03-05 17:10:14 來源:指股網(wǎng)

財聯(lián)社(合肥,記者 劉夢然)訊,近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,有望提前實現(xiàn)新能源汽車新車銷量占汽車新車銷售總量20%的目標,市場從政策驅(qū)動階段轉向“市場+政策”雙輪驅(qū)動發(fā)展新階段。

財聯(lián)社記者獲悉,全國人大代表、銅陵有色(000630.SH)集團副總經(jīng)理丁士啟在今年兩會期間表示,建議延長新能源汽車補貼、繼續(xù)免征購置稅車船稅至2025年,支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

近年來,新能源汽車在我國取得了快速的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,2021年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為354.5萬輛和352.1萬輛,同比分別增長159%和157%;全年新能源汽車市場占有率達到13.4%,同比提高8%;特別是2021年12月,產(chǎn)銷量分別創(chuàng)記錄達到51.8萬輛和53.1萬輛,市場滲透率達到19.1%。

不過,丁士啟在建議中提出,制約新能源汽車普及的問題仍然存在,市場受補貼政策的影響仍然較大,還未發(fā)展到完全可以依賴市場拉動的發(fā)展階段:新能源汽車產(chǎn)銷迎來“開門紅”,但需求增速不達預期,若2023年財政補貼與免征購置稅同時取消,價格上漲極有可能導致消費者購買新能源汽車的欲望下降。

同時,充電等配套設施不完善,影響新能源汽車市場開發(fā)。如何提高公用充電設施的使用率,提高充電效率,解決老舊小區(qū)等“充電難”等問題,破解“充電焦慮”,增強消費者購買使用新能源汽車信心,是新能源汽車進一步普及急需解決的問題。

對此,丁士啟建議,延長新能源汽車推廣應用補貼、繼續(xù)免征購置稅車船稅至2025年。為保持我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展勢頭,積極培育新能源汽車市場,鞏固新能源汽車發(fā)展成果,發(fā)揮新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為新興支柱產(chǎn)業(yè)引領作用,大力發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈,拉動內(nèi)需,為穩(wěn)定經(jīng)濟發(fā)展做貢獻,建議延緩新能源汽車補貼政策,繼續(xù)免征購置稅車船稅至2025年。

同時,大力加快新能源汽車配套設施建設,保障行業(yè)健康快速發(fā)展。盡快制定具體措施,細化方案,科學規(guī)劃,結合發(fā)展,圍繞現(xiàn)實需求,利用各種資源,完善充電等配套設施建設,加快解決新能源汽車普及面臨的一些瓶頸問題,保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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