原標(biāo)題：深圳戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)形成強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能

5月2日，比亞迪公布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，4月比亞迪新能源汽車銷量為21.03萬輛，與去年同期相比增長98.3%。僅今年前四個(gè)月的出口量已經(jīng)逼近了去年全年，汽車“出?！迸艹隽恕凹铀俣取?。

(資料圖)

在新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用更加突出。今年一季度，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.5%，主要行業(yè)大類中，規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值增長75.8%。主要高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)快速增長，其中，新能源汽車、充電樁產(chǎn)量分別增長127.6%、89.2%，形成強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能。

新能源產(chǎn)業(yè)聚集度全國居首

最新數(shù)據(jù)顯示，在比亞迪4月銷量中，海外銷量數(shù)據(jù)十分亮眼，達(dá)到了14827輛。今年1-4月，比亞迪海外銷量接近5.36萬輛，而去年全年比亞迪的汽車出口是5.59萬輛。目前，比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入日本、德國、澳大利亞、巴西等國，足跡遍布全球51個(gè)國家和地區(qū)。

“未來，比亞迪將通過刀片電池等王牌技術(shù)打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，推動(dòng)更多產(chǎn)品進(jìn)入海外市場(chǎng)，‘出海’成為比亞迪業(yè)績?cè)鲩L的新動(dòng)力。”比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，比亞迪的目標(biāo)是2023年底前成為中國第一大汽車制造商。

比亞迪具備自身技術(shù)創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)，尤其是在電池、發(fā)動(dòng)機(jī)和綜合零部件領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力極強(qiáng)。有專家認(rèn)為，業(yè)績強(qiáng)勁增長離不開比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新的長期堅(jiān)持與巨大投入。截至今年3月，比亞迪在全球累計(jì)申請(qǐng)專利約4萬項(xiàng)、授權(quán)專利約2.8萬項(xiàng)，研發(fā)人數(shù)近7萬人，專利數(shù)量遙遙領(lǐng)先，位列中國車企第一名。

依托起步早、政策護(hù)航、電子信息產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好等優(yōu)勢(shì)，目前深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)基本形成了從正負(fù)極材料、電解液、電池隔膜到動(dòng)力電池成品制造，從新能源汽車的電機(jī)、電控、電動(dòng)總成、配套充電設(shè)施到整車制造，集研發(fā)、生產(chǎn)及銷售為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

胡潤研究院去年發(fā)布的《中國新能源產(chǎn)業(yè)聚集度城市榜》顯示，深圳新能源優(yōu)質(zhì)企業(yè)、新能源中小企業(yè)、新能源投資熱度集聚指數(shù)和城市綜合指數(shù)均在全國居首。

搶抓新能源汽車“風(fēng)口”，以技術(shù)創(chuàng)新卷動(dòng)全球乘用車市場(chǎng)，以比亞迪為代表的新能源等深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正在形成強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能。

做大做強(qiáng)“20+8”新興產(chǎn)業(yè)

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)代表了新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的方向，是培育發(fā)展新動(dòng)能、獲取未來競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵領(lǐng)域。

多年來，深圳圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)落子布局，2022年我市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值1.33萬億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重提高到41.1%，集聚了華為、騰訊、大疆、邁瑞、云天勵(lì)飛等一大批創(chuàng)新型企業(yè)，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)向高端化、規(guī)?；⒓夯l(fā)展。

在細(xì)分領(lǐng)域，深圳軟件與信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)，規(guī)模位居全國大中城市前列，軟件業(yè)務(wù)收入、軟件業(yè)務(wù)出口、軟件著作權(quán)登記量均居全國前列；智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條完備，信息與通信技術(shù)實(shí)力雄厚，汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化走在全國前列；大健康行業(yè)，部分細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力，在全國處于引領(lǐng)地位，健康服務(wù)業(yè)具有極大的發(fā)展?jié)摿?；新材料行業(yè)，創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，行業(yè)龍頭企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)、新材料初創(chuàng)企業(yè)顯著增加，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大；工業(yè)母機(jī)產(chǎn)業(yè)，在半導(dǎo)體與顯示器件制造設(shè)備領(lǐng)域，部分企業(yè)已成為國內(nèi)頭部用戶企業(yè)的核心供應(yīng)商；鋰電池設(shè)備領(lǐng)域，深圳占據(jù)全國半壁江山，技術(shù)水平國際領(lǐng)先。

2022年6月，深圳出臺(tái)《關(guān)于發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和培育發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的意見》，明確提出要培育發(fā)展壯大“20+8”產(chǎn)業(yè)集群，進(jìn)一步優(yōu)化戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)布局，提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力和韌性。

中國（深圳）綜合開發(fā)研究院常務(wù)副院長郭萬達(dá)表示，深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)空間、產(chǎn)業(yè)政策等方面系統(tǒng)謀劃，體現(xiàn)了深圳對(duì)未來數(shù)十年產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前瞻規(guī)劃與布局，更是激活了深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力，進(jìn)一步夯實(shí)深圳制造業(yè)之基。

市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來，深圳將做大做強(qiáng)“20+8”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和未來產(chǎn)業(yè)，鞏固提升網(wǎng)絡(luò)與通信、智能終端、超高清視頻顯示、軟件與信息服務(wù)業(yè)、高端醫(yī)療器械等產(chǎn)業(yè)集群領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)生物醫(yī)藥、工業(yè)母機(jī)、新材料、智能傳感器、精密儀器設(shè)備、激光與增材制造等產(chǎn)業(yè)集群取得更大進(jìn)展，搶抓新能源汽車、新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)口，積極培育合成生物、細(xì)胞與基因、量子信息等未來產(chǎn)業(yè)新增長點(diǎn)。（記者 聞坤 實(shí)習(xí)生 譚蘇昕）