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原標(biāo)題：蘭張三四線鐵路蘭州機(jī)場(chǎng)站至永登站區(qū)間架梁任務(wù)全部完成

工人日?qǐng)?bào)—中工網(wǎng)記者 康勁

12月8日，蘭張三四線鐵路蘭州中川機(jī)場(chǎng)站至永登西站區(qū)間架梁任務(wù)全部完成，比計(jì)劃工期提前了6個(gè)月。

當(dāng)日15時(shí)16分，最后一孔長(zhǎng)32.6米、重800余噸的高鐵箱梁精準(zhǔn)落座在翻山嶺大橋11#橋墩與武威臺(tái)上，這標(biāo)志著蘭張三四線鐵路蘭武段站前1、2標(biāo)，890孔箱梁全部架設(shè)完成。

蘭張（蘭州至張掖）三四線鐵路全長(zhǎng)518公里，作為蘭州至新疆方向第二條高鐵通道，與蘭新高鐵、寶蘭高鐵、銀蘭高鐵等相連接，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中重要的高速鐵路區(qū)域連接線，預(yù)計(jì)2024年6月30日全線通車(chē)運(yùn)營(yíng)。永登梁場(chǎng)是蘭張三四線鐵路全線最大梁場(chǎng)，自2021年6月以來(lái)，中鐵二十一局300多名參建員工以黨建工作為引領(lǐng)、以智慧工地建設(shè)為抓手，克服拆遷困難、疫情反復(fù)、方案變更、線下制約、既有線安全風(fēng)險(xiǎn)大等諸多施工難題。

據(jù)悉，蘭張三四線鐵路建成后，對(duì)于完善我國(guó)西北高速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)甘肅省河西走廊形成快速客運(yùn)通道、助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，以及推動(dòng)蘭州、武威、張掖和國(guó)家自然保護(hù)區(qū)祁連山沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和紅色旅游具有重要意義。