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原標(biāo)題：“慢火車”上的清涼夏日

工人日報-中工網(wǎng)記者 王鑫 方大豐 通訊員 唐小平 何廷昭 馬可悅 曾波

“大熱天的，車上有空調(diào)，水果能保鮮，我們賣貨路上也更舒服。”7月10日8時許，村民楊再忠挑著一擔(dān)自家種的香瓜從麻陽站上車，乘坐7266次公益“慢火車”到吉首銷售。坐在5號車廂，涼風(fēng)吹來，他臉上笑意滿滿。

楊再忠是這趟公益“慢火車”的?？停總€月要坐20多趟。一大早出門，賣完貨后，中午12點(diǎn)再從吉首返回。

7266次列車從懷化站開出，沿途?？柯殛枴⒓?、古丈、猛洞河、張家界、慈利等大小40個車站，單程381公里。車廂里的旅客，多是挑著自種的農(nóng)副產(chǎn)品，前往吉首、古丈等地銷售的沿線村民。

9時許，休班列車值班員程雅婷帶領(lǐng)“春梅”列車直播服務(wù)隊(duì)員，在7266次列車上舉著香瓜、李子、豆角等農(nóng)副產(chǎn)品，對著手機(jī)鏡頭免費(fèi)直播帶貨。

程雅婷和同事們長期義務(wù)幫助沿線農(nóng)民推銷農(nóng)副產(chǎn)品，幫助鄉(xiāng)親脫貧致富，振興鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)。今年以來，總計(jì)銷售冰糖橙、黃桃等農(nóng)副產(chǎn)品價值達(dá)百萬元以上。她說：“能夠幫助當(dāng)?shù)乩习傩瞻鸭亦l(xiāng)的農(nóng)副產(chǎn)品賣出去，是一件非常有意義的事情。”

由長沙客運(yùn)段懷化綜合車隊(duì)擔(dān)當(dāng)值乘的七列穿越湘黔渝的公益“慢火車”，途經(jīng)苗、侗、土家等少數(shù)民族聚居地區(qū)，很多地方不通公路，鐵路是人們出行的首選工具。慢車?？客窘?jīng)的每個縣鄉(xiāng)小站，票價便宜，因此被冠以“扶貧公益火車”的稱號，被當(dāng)?shù)乩习傩沼H切地稱為“慢慢游”。

“多年來，我們克服公益‘慢火車’每站必停，沒空調(diào)、沒餐車、沒臥鋪，冬冷夏熱，值乘條件差的困難，主動作為，提高服務(wù)質(zhì)量，確保安全正點(diǎn)。車隊(duì)黨總支還組織黨員深入沿線小站進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，創(chuàng)新開展便民、助學(xué)、惠農(nóng)等系列活動，服務(wù)鄉(xiāng)村振興。”長沙客運(yùn)段綜合車隊(duì)黨總支書記張素杰介紹，全體列車員們今后將進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)，讓旅客們感受溫馨平安旅途。

自上世紀(jì)80年代初開行以來，“慢火車”39年從未間斷，累計(jì)運(yùn)輸沿線旅客超4000余萬人次。