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原標(biāo)題：廣西實(shí)施鄉(xiāng)村道路“三項(xiàng)工程”，打通農(nóng)村“最后一公里”

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 龐慧敏 通訊員 蔣少萱 朱倪萱

7月15日上午，廣西實(shí)施鄉(xiāng)村道路“三項(xiàng)工程”深化“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)在南寧舉辦。記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，為補(bǔ)齊農(nóng)村公路短板，打通群眾出行“最后一公里”，廣西全面啟動(dòng)實(shí)施鄉(xiāng)村道路“三項(xiàng)工程”，即自然村（屯）道路通暢工程、自然村（屯）道路提升工程和鄉(xiāng)村道路安全生命防護(hù)工程。

據(jù)介紹，截至2021年底，廣西農(nóng)村公路總里程13.36萬公里。農(nóng)村公路人口密度、面積密度分別達(dá)26.69公里/萬人、56.66公里/百平方公里，農(nóng)村公路等級(jí)化比例94.53%。2021年農(nóng)村公路中等以上路率為82.4%，全區(qū)基本形成了以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系。

同時(shí)，全區(qū)農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%，全區(qū)13個(gè)市、94個(gè)縣已出臺(tái)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案，14個(gè)市、107個(gè)縣級(jí)已出臺(tái)“路長(zhǎng)制”實(shí)施方案，初步形成“政府主導(dǎo)、屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、部門協(xié)作、社會(huì)參與”的長(zhǎng)效管理機(jī)制。

此外，為實(shí)現(xiàn)鞏固脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，2022年1月，廣西交通運(yùn)輸系統(tǒng)在實(shí)施“四建一通”工程的基礎(chǔ)上，制定出臺(tái)《廣西實(shí)施鄉(xiāng)村道路“三項(xiàng)工程”深化“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》，立足在現(xiàn)有水平上補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，進(jìn)一步擴(kuò)大鄉(xiāng)村道路覆蓋面，提高農(nóng)業(yè)農(nóng)村生產(chǎn)保障能力，提升群眾出行服務(wù)水平。

下一步，交通運(yùn)輸部將圍繞實(shí)施鄉(xiāng)村道路“三項(xiàng)工程”工作重點(diǎn)，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，按照目前剛配套制定出臺(tái)的《廣西鄉(xiāng)村道路“三項(xiàng)工程”項(xiàng)目計(jì)劃管理辦法》和《廣西鄉(xiāng)村道路“三項(xiàng)工程”項(xiàng)目建設(shè)管理辦法》要求，指導(dǎo)各地組織實(shí)施好鄉(xiāng)村道路“三項(xiàng)工程”，進(jìn)一步規(guī)范項(xiàng)目管理，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，積極籌措資金，推動(dòng)政策落地落實(shí)，為進(jìn)一步降低農(nóng)村物流成本，助力鄉(xiāng)村產(chǎn)品進(jìn)入更廣泛的市場(chǎng)交易范圍，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸在推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、支撐性作用，為實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風(fēng)文明、治理有效、生活富裕”的總要求奠定堅(jiān)實(shí)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)。