中國發(fā)展網(wǎng)綜合報道 據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息自2022年7月12日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低360元和345元。調(diào)整后，各?。▍^(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關(guān)價格聯(lián)動及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

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國家發(fā)改委強(qiáng)調(diào)，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國家價格政策。各地相關(guān)部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為，維護(hù)正常市場秩序。消費(fèi)者可通過12315平臺舉報價格違法行為。

年內(nèi)首迎“兩連跌”，“十漲三跌零擱淺”格局形成

本輪調(diào)價是成品油零售限價年內(nèi)第三次下調(diào)，也促成了年內(nèi)首次“兩連跌”。截至目前，今年以來，國內(nèi)成品油零售限價共經(jīng)歷13次調(diào)價，呈“十漲三跌零擱淺”態(tài)勢。據(jù)有關(guān)市場機(jī)構(gòu)測算，本次調(diào)價折合成升價后，92號汽油價格每升下調(diào)0.28元，95號汽油每升下調(diào)0.3元，0號柴油每升下調(diào)0.29元。

漲跌相抵后，今年國內(nèi)汽、柴油價格累計每噸分別提高2040元和1965元，折合升價后，92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲1.6元、1.69元、1.67元。

本輪成品油零售價格下調(diào)之后，短期消費(fèi)者用油成本有所下降。據(jù)大宗商品資訊機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞測算，以油箱容量為50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前少花14元。

在油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟之前的時間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少22元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將下降551元左右。

據(jù)隆眾資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)，本輪調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車用柴油價格將保持在8.5-8.7元/升左右，92號汽油零售限價在8.5-8.7元/升，92號汽油價格重回“8元時代”。

原油市場出現(xiàn)拋售，拉動油價大幅下行

據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)（6月28日—7月11日）國際油價大幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期下降4.95%。

調(diào)價周期內(nèi)，全球經(jīng)濟(jì)可能陷入衰退的憂慮情緒蔓延，原油市場出現(xiàn)拋售，拉動油價大幅下行。美國5月CPI創(chuàng)40年高位，市場預(yù)計美聯(lián)儲將大幅加息，歐盟、英國等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體央行采取激進(jìn)加息的風(fēng)險也在加大，市場對全球經(jīng)濟(jì)及原油需求增長預(yù)期均下滑，倫敦布倫特和紐約WTI原油期貨凈多頭均降至2020年4月以來最低水平。此外，美國原油庫存增長、鉆井平臺數(shù)增至2020年3月以來最高，美元指數(shù)創(chuàng)近20年新高等因素也影響油價下行。兩市油價降至近3個月低點(diǎn)，紐約WTI油價一度跌破每桶100美元。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調(diào)價周期下降4.78%、5.13%。

國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預(yù)計，短期內(nèi)油價仍將震蕩運(yùn)行。一方面美西方加強(qiáng)了對俄羅斯、伊朗的制裁措施，利比亞、厄瓜多爾國內(nèi)動蕩影響原油生產(chǎn)，沙特等歐佩克成員國閑置產(chǎn)能有限、無法大幅提高產(chǎn)量，全球原油供應(yīng)緊張局面仍未有效緩解，對油價構(gòu)成支撐。另一方面市場擔(dān)憂全球經(jīng)濟(jì)衰退，原油需求受到抑制。多重因素影響下，油價波動頻率可能加劇。