原標(biāo)題：中國手機開拓韓國市場

多年來，三星電子在韓國市場已成“獨霸天下”之勢，去年市場占有率高達(dá)72%。除蘋果手機外，摩托羅拉、HTC、索尼等手機品牌都相繼敗走韓國市場。韓國手機市場被戲稱為“外國品牌手機的墳?zāi)埂薄?/P>

不過，韓國企業(yè)壟斷其國內(nèi)手機市場的狀況卻催生出韓國消費者對手機機型多樣化的需求。LG電子去年宣布正式退出手機業(yè)務(wù)，其騰出的市場空間吸引了多家中國手機制造企業(yè)。摩托羅拉、小米在今年上半年均帶來多款極具性價比的機型，接受韓國消費者的挑選。一場潛在的“爭奪戰(zhàn)”即將在韓國手機市場展開。

摩托羅拉在韓國人心目中曾是高端手機的代名詞，但由于其未能及時跟上智能手機時代的步伐，手機業(yè)務(wù)部門被迫轉(zhuǎn)讓，并于2012年退出韓國手機市場。聯(lián)想集團2014年收購摩托羅拉之后開始主攻中低端手機市場，摩托羅拉也借此重新迎來生機。去年，摩托羅拉在美國市場的占有率由2020年的3%激增至10%，僅落后于蘋果和三星，排名第三；而在400美元以下的中低價市場，摩托羅拉的銷售額排名已升至第二位。這給了摩托羅拉10年后重回韓國市場的信心。

摩托羅拉將與韓國虛擬運營商LG HelloVision攜手，在4月末或5月初推出Motorola edge 20 Fusion和Moto G50 5G兩款智能手機。這兩款機型在北美、歐洲和中國市場均已面世，并獲得了消費者的認(rèn)可。業(yè)內(nèi)預(yù)測，摩托羅拉將憑借其中低價戰(zhàn)略以及韓國人對其特有的情結(jié)，在“后LG電子”時代的韓國手機市場謀得一席之地。

小米作為全球手機市場排名第三的手機制造商，近年來一直致力于開拓韓國市場，并在去年底在首爾龍山商圈開設(shè)了在韓國的第一家線下體驗店。此前小米一直遵循“Online Only”戰(zhàn)略，線下店的設(shè)立向外界明確展現(xiàn)了其打入韓國市場的決心。

去年，小米在韓國的銷售量較2020年增長40%，這給了小米極大的激勵。4月中旬，小米將在韓國推出紅米Note11 Pro 5G和紅米Note 11兩款智能手機，價格分別控制在40萬韓元（1元人民幣約合192韓元）和30萬韓元之內(nèi)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，小米瞄準(zhǔn)的對手將是三星電子在4月1日推出的售價在59萬韓元的普及型智能手機Galaxy A53。

無獨有偶，在2012年與摩托羅拉同樣選擇退出韓國市場的中國臺灣手機制造商HTC，從去年9月已開始在營銷和市場拓展領(lǐng)域緊鑼密鼓地拓展人力，重返韓國市場意圖明顯，業(yè)內(nèi)預(yù)計其主打機型也將是30萬至40萬韓元的中低價5G智能手機。

然而，中國手機企業(yè)想在短時間內(nèi)打開韓國市場仍面臨困難。

首先，進(jìn)入韓國市場要越過韓國的合約機“門檻”。在韓國，SK電訊等三大通訊公司的合約機銷售占手機市場份額的比重非常大，但三大通訊公司對外國品牌手機的銷售工作并不積極，主要原因是利潤率低以及產(chǎn)品積壓可能性較大。外國品牌手機在韓銷售主要集中于網(wǎng)上商城或依靠虛擬運營商的銷售網(wǎng)絡(luò)，這制約了外國品牌手機在韓銷量。

其次，產(chǎn)品售后網(wǎng)絡(luò)有待完善。與韓國本土企業(yè)相比，外國手機品牌缺乏便利的產(chǎn)品售后網(wǎng)絡(luò)支撐。韓國消費者更傾向于選擇有穩(wěn)定品質(zhì)保證和遍布全國的售后網(wǎng)絡(luò)的韓國品牌手機。曾在安卓系統(tǒng)開發(fā)方面走在前列的HTC，當(dāng)年在韓國市場受到冷落正是因為這一原因。

最后，中國品牌手機需要被韓國消費者重新認(rèn)知。韓國業(yè)內(nèi)認(rèn)為，盡管近年來中國手機廠商推出的產(chǎn)品在性能和新技術(shù)方面發(fā)展迅猛，韓國手機企業(yè)已感受到壓力，但韓國消費者對中國手機的認(rèn)知仍停留在廉價機層面，完全消除這種成見仍需要時間。（經(jīng)濟日報駐首爾記者 楊 明）