中國(guó)發(fā)展網(wǎng)綜合報(bào)道 據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站消息自2022年4月28日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高205元和200元。調(diào)整后，各省（區(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（4月15日—4月27日）國(guó)際油價(jià)先升后降，總體水平較上一調(diào)價(jià)周期小幅上漲。倫敦布倫特、紐約WTI平均油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期上漲2.19%。

國(guó)家發(fā)改委指出，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。各地相關(guān)部門要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策的行為，維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。消費(fèi)者可通過12315平臺(tái)舉報(bào)價(jià)格違法行為。

“七漲一跌零擱淺”的格局形成

此次油價(jià)上漲后折合升價(jià)，全國(guó)平均來看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別上調(diào)0.16元、0.17元、0.17元。調(diào)價(jià)落地后，部分地區(qū)95號(hào)汽油將重返“9元時(shí)代”。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜表示，本次上調(diào)政策落實(shí)之后，消費(fèi)者假期出行成本小幅增加。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前多花8元左右。

從油耗方面來分析，徐娜指出，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟(2022年5月16日24時(shí))之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加15元左右。

物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加388元左右。

值得一提的是，本輪是國(guó)內(nèi)油價(jià)2022年第八次調(diào)價(jià)，也是2022年內(nèi)油價(jià)第七次上調(diào)。本次調(diào)價(jià)過后，2022年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“七漲一跌零擱淺”的格局，漲跌互抵后，今年以來汽油、柴油價(jià)格累計(jì)分別上漲1645元/噸、1585元/噸，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別為1.29元、1.36元、1.35元。

短期內(nèi)油價(jià)將維持震蕩局面

調(diào)價(jià)周期內(nèi)，利比亞原油停產(chǎn)、俄羅斯原油產(chǎn)量下降明顯、美國(guó)原油庫存下滑等，是推動(dòng)國(guó)際油價(jià)上漲的直接因素。利比亞最大油田關(guān)閉以及兩個(gè)港口停運(yùn)導(dǎo)致該國(guó)原油供應(yīng)減少55萬桶/日；國(guó)際能源署預(yù)計(jì)4月俄羅斯原油產(chǎn)量較3月減產(chǎn)約100萬桶/日。但另一方面，美聯(lián)儲(chǔ)加息言論、全球經(jīng)濟(jì)前景疲軟、疫情蔓延等又限制了油價(jià)漲幅。

國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)油價(jià)將維持震蕩局面。歐盟對(duì)俄羅斯可能實(shí)施的石油禁令，以及疫情發(fā)展變化等不確定性因素是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，將對(duì)油價(jià)產(chǎn)生重要影響。