據(jù)國家發(fā)展和改革委員會官網(wǎng)消息，1月19日，國家發(fā)改委召開“十四五”現(xiàn)代綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃新聞發(fā)布會。國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司司長羅國三，交通運輸部總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃司司長徐成光，國家鐵路局科技與法制司司長、新聞發(fā)言人王忠剛，中國民用航空局發(fā)展計劃司司長韓鈞，國家郵政局政策法規(guī)司司長、新聞發(fā)言人曾軍山，國鐵集團(tuán)發(fā)展改革部副主任趙長江介紹《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》有關(guān)情況，并回答記者提問。

交通運輸部總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃司司長徐成光介紹，“十四五”時期，交通運輸部將繼續(xù)堅持人民交通為人民，順應(yīng)人民美好生活新期待，兼顧基本需求和多樣化需求，推動運輸服務(wù)多元化、品質(zhì)化發(fā)展，逐步實現(xiàn)人享其行、物暢其流，不斷滿足人民日益增長的美好生活需要。具體措施有：

一是提升均衡性。推動西部地區(qū)普通國道二級及以上公路比重達(dá)70%，推動較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路比例超過85%。加快城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，持續(xù)鞏固拓展具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果。進(jìn)一步改善輪渡通行條件，方便邊遠(yuǎn)地區(qū)群眾日常出行。提升農(nóng)村物流服務(wù)水平，到2025年，在全國推廣100個左右農(nóng)村物流服務(wù)品牌。

二是提升便利性。完善樞紐集疏運體系，到2025年，實現(xiàn)沿海港口重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率超過70%，樞紐機(jī)場軌道交通接入率達(dá)80%。加快發(fā)展旅客聯(lián)程運輸，將在50個城市組織開展旅客聯(lián)程運輸試點。普及道路客運電子客票應(yīng)用，努力推進(jìn)一站購票、一票通行。

三是提升經(jīng)濟(jì)性。持續(xù)優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率。規(guī)范交通運輸新業(yè)態(tài)、新模式價格管理，健全巡游出租汽車價格形成機(jī)制，深化道路客運價格市場化改革。落實物流減稅降費措施。

四是提升多樣性。引導(dǎo)和規(guī)范網(wǎng)約車、共享單車、汽車分時租賃健康發(fā)展。加快運輸旅游融合發(fā)展，鼓勵道路客運站拓展旅游集散服務(wù)功能。

五是提升人文關(guān)懷。強(qiáng)化對困難群體和特殊人群的交通運輸服務(wù)保障。

國家發(fā)展和改革委員會官網(wǎng)截圖