原標(biāo)題：標(biāo)志標(biāo)線不統(tǒng)一、不規(guī)范，設(shè)計(jì)精細(xì)化水平不高（引題）

一批公路交通標(biāo)志標(biāo)線被優(yōu)化提升（主題）

中工網(wǎng)北京12月29日電（工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者杜鑫）記者從交通運(yùn)輸部獲悉，6月至11月，該部組織各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)開(kāi)展公路交通標(biāo)志標(biāo)線排查評(píng)估和優(yōu)化提升工作，目前階段性實(shí)施工作基本完成。

本次專(zhuān)項(xiàng)工作通過(guò)增設(shè)、更換、調(diào)整及拆除等方式，共優(yōu)化提升交通標(biāo)志12.8萬(wàn)塊、交通標(biāo)線1309萬(wàn)平方米。其中，普通公路交通標(biāo)志6.85萬(wàn)塊、交通標(biāo)線534萬(wàn)平方米。相關(guān)調(diào)研檢查顯示，部分路段交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置存在一些共性問(wèn)題：強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行不嚴(yán)，標(biāo)志標(biāo)線不統(tǒng)一、不規(guī)范等問(wèn)題仍不同程度存在；交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)精細(xì)化水平不高，動(dòng)態(tài)評(píng)估及優(yōu)化提升工作機(jī)制還不健全；新技術(shù)、新產(chǎn)品使用效果跟蹤觀測(cè)不夠。

交通運(yùn)輸部公布4起違規(guī)設(shè)置公路交通標(biāo)志標(biāo)線案例：北京大興機(jī)場(chǎng)高速全線主要指路標(biāo)志采用了LED背光源半透型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志；河南省部分高速公路設(shè)置了單一限速、分車(chē)型限速、分車(chē)道和分車(chē)型組合限速等多種方式的限速標(biāo)志；廣東省G4京港澳高速虎門(mén)港立交至長(zhǎng)安收費(fèi)站、G9411莞佛高速大嶺山收費(fèi)站至威遠(yuǎn)立交段，多條高速公路共線，路網(wǎng)復(fù)雜、交通量大；2020年，浙江省衢州市會(huì)同周邊地市，利用多條現(xiàn)有國(guó)省道和農(nóng)村公路，聯(lián)合創(chuàng)建了一條貫通四市的旅游環(huán)線，并將其命名為“95號(hào)公路”。