原標(biāo)題：冷鏈物流：邁入“十四五”高質(zhì)量發(fā)展新階段

隨著人民生活消費(fèi)水平提高，冷鏈物流進(jìn)入了發(fā)展快車道，也為我們的日常生活帶來(lái)了極大便利。消費(fèi)者在網(wǎng)上一鍵下單后，只需等待片刻，鮮奶冷飲、新鮮蔬果、海鮮水產(chǎn)以及藥品、生物制品等特殊商品，都能第一時(shí)間送到家。冷鏈物流貫穿第一、二、三產(chǎn)業(yè)，連接生產(chǎn)端與消費(fèi)端，發(fā)展?jié)摿涂臻g巨大。近年來(lái)，隨著生鮮電商、蔬果宅配等新經(jīng)濟(jì)模式興起，冷鏈物流是否迎來(lái)了黃金機(jī)遇期？

冷鏈物流向高質(zhì)量發(fā)展階段邁進(jìn)

“回顧過(guò)去一年，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出很多新特征?！敝袊?guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付日前在2021第十五屆中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì)上的講話中提到。

這些新變化，首先就是市場(chǎng)需求的穩(wěn)步增長(zhǎng)。崔忠付表示，伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及居民生活水平的持續(xù)提升，生鮮食品市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。2021年前三季度我國(guó)農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值達(dá)9.29萬(wàn)億元，占GDP總量的6.5%，中國(guó)食品供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)擁有萬(wàn)億級(jí)別的市場(chǎng)體量。據(jù)預(yù)測(cè)，2021年國(guó)內(nèi)生鮮零售市場(chǎng)總額將超過(guò)5.4萬(wàn)億元，同比漲幅將突破8%，呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著城鄉(xiāng)居民消費(fèi)水平和消費(fèi)能力不斷提高，冷鏈物流的需求持續(xù)旺盛。在疫情防控常態(tài)化形勢(shì)下，2021年冷鏈物流發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，市場(chǎng)需求總量預(yù)計(jì)將突破2.7億噸。

同時(shí)，伴隨著國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)支持冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)政策，包括冷藏車、冷庫(kù)、骨干基地在內(nèi)的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施得到完善，冷鏈產(chǎn)業(yè)成為健全城鄉(xiāng)雙向流通體系、推動(dòng)鄉(xiāng)村振興和共同富裕的重要抓手。預(yù)計(jì)2021年國(guó)內(nèi)冷庫(kù)總?cè)萘繉⑼黄?.95億立方米，冷鏈車保有量將超過(guò)32萬(wàn)輛。

在供給與需求雙向增長(zhǎng)的過(guò)程中，整個(gè)冷鏈行業(yè)正在向高質(zhì)量發(fā)展階段邁進(jìn)。冷鏈物流已經(jīng)逐漸向智能化、科技化、自動(dòng)化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，企業(yè)開始加大冷鏈物流技術(shù)方面的資源投入，新技術(shù)將為冷鏈物流賦予更高價(jià)值?；ヂ?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等在物流專業(yè)領(lǐng)域逐步滲透，冷鏈物流全鏈條進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)技術(shù)賦能，逐步構(gòu)建智能化冷鏈物流體系。

“十四五”期間，冷鏈物流如何規(guī)劃？

客觀來(lái)看，國(guó)內(nèi)冷鏈物流仍面臨著諸多困境，區(qū)域發(fā)展失衡和體系不健全等問(wèn)題依然突出，冷鏈物流發(fā)展有賴系統(tǒng)性、科學(xué)性的總體規(guī)劃指引。近日，國(guó)務(wù)院辦公廳正式印發(fā)了《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），將冷鏈物流提升到國(guó)家戰(zhàn)略層面高度，為產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展指明了方向。

《規(guī)劃》明確五方面原則，即市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、政府引導(dǎo)，統(tǒng)籌推進(jìn)、分類指導(dǎo)，創(chuàng)新引領(lǐng)、提質(zhì)增效，區(qū)域協(xié)同、聯(lián)動(dòng)融合，綠色智慧、安全可靠。提出到2025年，初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，基本建成符合我國(guó)國(guó)情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的冷鏈物流體系。布局建設(shè)100個(gè)左右國(guó)家骨干冷鏈物流基地，基本建成以國(guó)家骨干冷鏈物流基地為核心、產(chǎn)銷冷鏈集配中心和兩端冷鏈物流設(shè)施為支撐的三級(jí)冷鏈物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。冷鏈物流規(guī)?；M織效率大幅提升，技術(shù)裝備水平和標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、綠色化水平明顯提高，成本水平顯著降低，服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，形成一批具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合性龍頭企業(yè)。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費(fèi)顯著減少?；窘ⅰ罢O(jiān)管、企業(yè)自管、行業(yè)自律、社會(huì)監(jiān)督”的監(jiān)管機(jī)制。展望2035年，全面建成現(xiàn)代冷鏈物流體系，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)裝備、服務(wù)質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平，行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

《規(guī)劃》作出五方面工作安排，包括打造“三級(jí)節(jié)點(diǎn)、兩大系統(tǒng)、一體化網(wǎng)絡(luò)”融合聯(lián)動(dòng)的“321”冷鏈物流運(yùn)行體系、構(gòu)建冷鏈物流骨干通道、健全冷鏈物流服務(wù)體系、完善冷鏈物流監(jiān)管體系、強(qiáng)化冷鏈物流支撐體系；部署七方面重點(diǎn)任務(wù)，即夯實(shí)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流基礎(chǔ)、提高冷鏈運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、完善銷地冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化冷鏈物流全品類服務(wù)、推進(jìn)冷鏈物流全流程創(chuàng)新、強(qiáng)化冷鏈物流全方位支撐、加強(qiáng)冷鏈物流全鏈條監(jiān)管。

強(qiáng)化人才、技術(shù)支撐，助力冷鏈物流跨越式生長(zhǎng)

“面對(duì)近年復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)社會(huì)形勢(shì)，冷鏈物流行業(yè)以年均10%以上的增速迎風(fēng)而起?！痹诖拗腋犊磥?lái)，站在“十四五”的新起點(diǎn)上，冷鏈物流還將實(shí)現(xiàn)跨越式生長(zhǎng)。

對(duì)冷鏈物流未來(lái)發(fā)展，崔忠付提出，要推動(dòng)政府合理規(guī)劃，引領(lǐng)冷鏈物流健康發(fā)展。以理論創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為出發(fā)點(diǎn)，統(tǒng)籌推進(jìn)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、平臺(tái)化建設(shè)，全面構(gòu)建“全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高效率”的信息高度對(duì)稱的現(xiàn)代化冷鏈物流體系，為相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供關(guān)鍵要素支撐，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈與市場(chǎng)需求高度匹配，推動(dòng)一二三產(chǎn)高度融合，滿足居民高質(zhì)量消費(fèi)和新場(chǎng)景消費(fèi)升級(jí)。

同時(shí)，行業(yè)要以人才為先，夯實(shí)冷鏈物流組織基礎(chǔ)?！澳壳袄滏溛锪餍袠I(yè)人才缺口很大，一線操作員工、中層管理人員、專業(yè)技術(shù)人員以及高級(jí)管理人員均存在缺口?！贝拗腋吨赋?，冷鏈管理需要復(fù)合型人才，信息化、自動(dòng)化等技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用日益成熟，但是對(duì)于冷鏈物流環(huán)節(jié)，由于受溫差變化、技術(shù)環(huán)境、業(yè)務(wù)場(chǎng)景、操作主體等限制，國(guó)內(nèi)冷鏈物流的信息化、自動(dòng)化應(yīng)用，整體發(fā)展還是相對(duì)落后，還有較大的發(fā)展空間，此方面專業(yè)人才的儲(chǔ)備不足問(wèn)題也逐步凸顯。

從企業(yè)角度來(lái)看，要以技術(shù)為撐，助力冷鏈物流升維再造。冷鏈物流已經(jīng)逐漸向智能化、科技化、自動(dòng)化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，企業(yè)開始加大冷鏈物流技術(shù)方面的資源投入。隨著科技的不斷進(jìn)步，新技術(shù)將為冷鏈物流賦予更高價(jià)值。伴隨著“新基建”等相關(guān)政策落地實(shí)施，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等在物流專業(yè)領(lǐng)域逐步滲透，冷鏈物流全鏈條將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)技術(shù)賦能，逐步構(gòu)建智能化冷鏈物流體系。（記者 趙竹青）