原標(biāo)題：哪些“中國制造”是日本人“心頭愛”

日本一家電視臺2017年做過一個實驗——“如果搬走日本人家里的‘中國制造’會怎樣？”結(jié)果顯示，衣帽、鞋類、毛巾、水杯、鬧鐘、燈泡甚至內(nèi)衣內(nèi)褲等日常用品統(tǒng)統(tǒng)消失，日本人家里“中國制造”的數(shù)量高達(dá)619件。近日，《環(huán)球時報》記者對日本民眾家里的“中國制造”進(jìn)行調(diào)查采訪時發(fā)現(xiàn)，快銷品、服裝類依然是不可替代的存在，與此同時，還有一個顯著變化——“中國制造”的電子產(chǎn)品正成為日本人“心頭愛”。有日媒認(rèn)為，中國智能手機(jī)等電子產(chǎn)品除了價格方面具有優(yōu)勢，品質(zhì)也不亞于歐美和日本產(chǎn)品?！叭A流品牌”席卷日本的日子，或許很快就將到來。

在日本人今井先生的日常生活中，華為運動手環(huán)扮演著重要角色。去年體檢被醫(yī)生提醒注意“三高”，讓53歲的今井下決心好好進(jìn)行健康管理。在朋友的推薦下，今井入手了一款華為運動手環(huán)，沒想到一戴就戴成了“半永久”。

“它能實時監(jiān)測運動、睡眠、心率等各項數(shù)據(jù)，性價比很高?！苯窬诮邮堋董h(huán)球時報》記者采訪時說，自己平時工作壓力大，有段時間睡眠質(zhì)量不好。華為運動手環(huán)“告訴”他，深度睡眠時間太短，今井便想辦法“對癥下藥”，嘗試在睡前喝牛奶、聽音樂，以此延長深度睡眠時間。

《環(huán)球時報》記者注意到，在亞馬遜、樂天等購物網(wǎng)站上的評價區(qū)，不乏“中國制造”的“粉絲”瘋狂安利各種產(chǎn)品。有日本網(wǎng)民稱，中國產(chǎn)的投影儀影像清晰，可以靈活調(diào)整角度，物美價廉，居家使用很方便。還有人稱，以前對“中國制造”會有種不信任的感覺，但近年來中國產(chǎn)品憑借其功能性、設(shè)計感、價格優(yōu)勢等特點，獲得越來越多日本民眾的喜愛，而曾經(jīng)在電器、科技行業(yè)領(lǐng)先的日本企業(yè)則落后太多。

44歲的吉田是一位家庭主婦，她告訴《環(huán)球時報》記者，繁重的家務(wù)一度讓她疲憊不堪，自己抱著試試看的心態(tài)購買一款中國產(chǎn)的小米掃地機(jī)器人，不料一下“打開新世界的大門”。吉田對《環(huán)球時報》記者說，日本人的居住空間狹小，很多活動都是在地板上進(jìn)行的，所以必須時常保持干凈。之前也用過別的掃地機(jī)器人，但在狹小空間內(nèi)總是“撞墻”。相比之下，小米產(chǎn)品比較靈活，還有空間記憶功能，清潔效果很好。

一個偶然的機(jī)會，吉田兒子看到同學(xué)操控一款中國品牌大疆的無人機(jī)，從天空視角拍了一組很酷炫的照片，此后便開始“種草”。吉田考慮在兒子生日時送他一款大疆無人機(jī)當(dāng)作禮物。

與過去衣帽鞋類等傳統(tǒng)意義上的“中國制造”不同，現(xiàn)如今飽含科技含量的電子產(chǎn)品正在成為日本人的“心頭愛”。中國社會科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所研究員李毅在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，對于這種轉(zhuǎn)變主要可以從兩個方面理解：第一，得益于我國的產(chǎn)業(yè)升級和工業(yè)發(fā)展所取得的成績，憑借質(zhì)量提升以及價格優(yōu)勢等特點，“中國制造”的產(chǎn)品能夠真正走進(jìn)日本社會大眾的生活當(dāng)中?！暗诙?，受日本經(jīng)濟(jì)起伏不定、國際經(jīng)濟(jì)下行等多重因素影響，日本自身的制造業(yè)沒有更多變化?！崩钜惴Q，“過去很多中國家庭也喜歡使用索尼、松下等電子產(chǎn)品，但現(xiàn)在國人也傾向于選擇更加與時俱進(jìn)的華為、小米等中國產(chǎn)品”。

在日本市場受到認(rèn)可的不僅是中國的電子產(chǎn)品?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》日前發(fā)表關(guān)于“華流品牌新時代”的系列報道，詳細(xì)介紹了包括中國釀造葡萄酒、化妝品、電動汽車等領(lǐng)域的突破與創(chuàng)新。據(jù)報道，由米其林集團(tuán)運營的網(wǎng)站“葡萄酒倡導(dǎo)家”將中國山東九頂莊園旗下的一款葡萄酒評為2020年100款令人矚目的世界葡萄酒之一，這是給予中國葡萄酒最高等級的評價。2020年，中國葡萄酒銷量全球排名第六，產(chǎn)量排名第十。

中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，中國新能源汽車市場產(chǎn)銷兩旺，分別達(dá)181.3萬輛和179.9萬輛。另一方面，中國電動汽車在日本市場的銷售情況也呈現(xiàn)出良好勢頭。

據(jù)美國商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)站報道，日本物流巨頭企業(yè)SBS Holdings公司計劃從東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的東風(fēng)小康汽車采購載重1噸的純電動貨車，計劃至2030年總計采購1萬臺。有日系汽車廠商的高管表示，“如今純電動汽車成為市場核心，難以跟上中國企業(yè)的新車開發(fā)速度”。豐田、本田、日產(chǎn)、大眾、通用等日美歐廠商一直拓展全球市場，但今后這些廠商的市場有可能被中國企業(yè)奪走。

李毅對《環(huán)球時報》記者表示，“中國制造”的電子產(chǎn)品表現(xiàn)比較突出，這代表著科技水平的提升。實際上，“中國制造”整體處于上升趨勢，各行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量都在顯著提高。不論是日本消費者還是其他國家消費者，選擇物美價廉的產(chǎn)品屬于人之常情，這是“中國制造”走出國門、廣受歡迎的重要原因。（環(huán)球時報記者 邢曉婧）