在加氫站內(nèi)，工作人員身著防靜電服，待人體釋放報警器語音播報正常后，進入加氫區(qū)域。此時，一輛白色國產(chǎn)氫能源大巴車緩緩駛?cè)胫嘘P村延慶園加氫站，工作人員拿下加氫槍對準請氫能源車70兆帕車載氣瓶加氫口，此時，氫能源車在紅外通訊檢測正常后，氫能源開始向大巴車內(nèi)輸送，整個過程僅用了半個多小時。 

 近日，記者在中關村延慶園氫能產(chǎn)業(yè)園采訪時看到，園區(qū)二期項目冬奧配套加氫站(70兆帕)投入使用。 標志著氫能產(chǎn)業(yè)園加氫站項目加氫能力和服務水平實現(xiàn)跨越式提升，進一步提高了對冬奧氫燃料車輛用氫的保障能力，對氫能在國內(nèi)交通領域的應用具有示范意義。

據(jù)悉，2019年12月，中關村延慶園加氫站開工建設，2020年7月建成35兆帕加氫站，10月通過驗收并投入使用。2021年6月30日，完成70兆帕加氫站項目設備調(diào)試，建成投產(chǎn)。自此，中關村延慶園加氫站完成項目擴建，成為北京市第一座具備70兆帕加氫能力的加氫站，也是科技部“科技冬奧”重點專項——“氫能出行關鍵技術研發(fā)和應用示范”第一個完成建設任務的加氫保障項目。該項目自今年4月10日開工，經(jīng)過兩個多月的緊張施工順利建成投產(chǎn)，以實際行動助力北京2022冬奧會。

從35兆帕到70兆帕，中關村延慶園加氫站實現(xiàn)了續(xù)航里程、全站供氫能力、加氫安全性、智能化程度的“四大跨越”，每次加滿70兆帕氫能可支持氫能源車行駛約500公里，70兆帕加氫站每天可為60輛到100輛大巴車，或200輛中小型客車補充氫能。同時，70兆帕加氫站采用的國際通用的紅外通訊協(xié)議，可實現(xiàn)加氫過程的自動檢測、自動控制、 自動計費、掃碼付款、智慧調(diào)度等功能。

“‘四大跨越’來自加氫站技術上的升級，70兆帕是國際先進的水平，設備更先進，氫氣壓力更大，使單位體積的充氫量大大提高。”中關村延慶園加氫站項目經(jīng)理、站長王云龍說，“下一步，我們將按照北京冬奧組委、‘科技冬奧’課題組要求，積極配合冬奧會各類氫燃料車輛開展示范運營，服務‘綠色冬奧’、服務北京市和國家電投集團氫能科技創(chuàng)新，探索綠色氫能技術應用，攻克產(chǎn)業(yè)發(fā)展‘卡脖子’關鍵技術。”(記者 華凌)