5月25日上午，在深達(dá)40余米的豎井現(xiàn)場，“雙城號”TBM刀盤在重慶軌道交通4號線二期工程魚嘴站至魚廟路站區(qū)間(以下簡稱魚魚區(qū)間)右線破壁而出，標(biāo)志著由中鐵八局負(fù)責(zé)施工的重慶軌道交通4號線二期工程魚魚區(qū)間雙線順利貫通。

魚魚區(qū)間右線隧道全長1022米，屬深埋隧道，最大縱坡達(dá)32.9‰，穿越區(qū)主要地層為砂巖和砂質(zhì)泥巖，多處地層相互交替，地面是密集的居民住宅小區(qū)和學(xué)校，安全風(fēng)險源眾多，施工難度大。

據(jù)悉，重慶軌道交通4號線二期線路長約32.8公里，設(shè)15座車站，預(yù)計(jì)2022年建成通車。項(xiàng)目建成后，將完成重慶市城市軌道交通“八線一環(huán)”基本網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系構(gòu)建。(記者 李國 通訊員 蘇華)