近日，記者從廣州港集團(tuán)獲悉，廣州港正加快在廣州市南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)沙仔島建設(shè)廣州港南沙港區(qū)近洋碼頭工程，預(yù)計(jì)今年6月將試靠船。屆時(shí)，沙仔島將形成國(guó)內(nèi)最大的滾裝碼頭集群，成為全國(guó)最大的汽車物流樞紐島。同時(shí)，該集團(tuán)商品車通過(guò)能力超200萬(wàn)輛，邁入世界一流滾裝港口梯隊(duì)。

廣州港是國(guó)家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，粵港澳大灣區(qū)的核心樞紐港，目前已經(jīng)形成“東有新沙、西有南沙”、珠江東西兩岸雙翼齊飛的滾裝汽車發(fā)展格局。新沙碼頭擁有3個(gè)專業(yè)滾裝泊位，沙仔島5個(gè)滾裝汽車專用泊位已投入運(yùn)營(yíng)。

近洋碼頭工程是廣東省、廣州市重點(diǎn)項(xiàng)目，規(guī)劃總用地面積82.5萬(wàn)平方米, 使用岸線共1340米。據(jù)介紹，該工程建成5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位2個(gè)，按靠泊7萬(wàn)噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)，泊位長(zhǎng)度546米，水深12.7米，遠(yuǎn)期水深達(dá)到14.5米，能靠泊兩艘目前全球最大的8000車位滾裝船作業(yè)，內(nèi)港池建設(shè)1個(gè)3000噸級(jí)雜貨泊位。

目前，近洋碼頭疏浚工程已完工，正在進(jìn)行掃淺海測(cè);主碼頭1號(hào)、2號(hào)泊位和3號(hào)駁船泊位水工結(jié)構(gòu)及后方回填施工已完成，產(chǎn)業(yè)園堆場(chǎng)完成約56%的堆場(chǎng)鋪面施工，整體項(xiàng)目計(jì)劃于今年8月整體建成。

屆時(shí)，沙仔島將形成擁有8個(gè)滾裝汽車專用泊位、1.8公里碼頭岸線、超160萬(wàn)平方米商品車堆場(chǎng)的國(guó)內(nèi)最大的滾裝碼頭集群，成為全國(guó)最大的汽車物流樞紐島。其中近洋碼頭將提供整車、工程機(jī)械車和零部件裝卸、物流分撥，展貿(mào)、保稅、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售和維修，二手車、新能源車出口，互聯(lián)網(wǎng)汽車線下交割，重大設(shè)備的產(chǎn)運(yùn)銷及口岸查驗(yàn)，搭建招商平臺(tái)、行業(yè)論壇等增值體驗(yàn)服務(wù)。

據(jù)了解，隨著廣州市打造汽車國(guó)際貿(mào)易中心各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，主機(jī)廠、汽車貿(mào)易、商品車物流、金融服務(wù)、代理、報(bào)關(guān)報(bào)檢、汽車檢測(cè)等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在碼頭集聚，僅進(jìn)口業(yè)務(wù)相關(guān)企業(yè)超過(guò)160多家，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)成果明顯。

為此，廣州港與主機(jī)廠、物流商、船公司保持密切交流溝通，量身定制個(gè)性化方案，做到“營(yíng)銷帶方案”、“營(yíng)銷解決問(wèn)題”，在疫情中不斷開拓新品牌、開辟新航線，在持續(xù)加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”的基礎(chǔ)上，不斷推動(dòng)物流網(wǎng)絡(luò)、貿(mào)易通道“軟連接”，打造服務(wù)更廣、支撐更強(qiáng)的互聯(lián)互通新格局。

據(jù)悉，廣州港集團(tuán)自2004年專業(yè)化開展?jié)L裝商品汽車業(yè)務(wù)以來(lái)，裝卸量年均增幅超過(guò)33%，已成為國(guó)內(nèi)最大的滾裝汽車碼頭。2020年全年累計(jì)完成商品汽車裝卸150.1萬(wàn)輛，吞吐量居全國(guó)沿海港口集團(tuán)第一。廣州港集團(tuán)今年1-4月份累計(jì)完成商品汽車裝卸51.3萬(wàn)輛，同比增加16.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)47.4%;其中外貿(mào)出口完成2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)133.3%(較2019年增長(zhǎng)250%)。