又是一年插秧季，從黑龍江綏化市開往三江平原的插秧專列如約啟航。6日16時33分，K5131次綏化至撫遠(yuǎn)插秧專列從綏化站駛出，來自黑龍江綏化市周邊市縣的400余名“插秧客”乘車奔赴三江平原進(jìn)行春播生產(chǎn)，這是中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司連續(xù)第22年開行插秧專列，助力農(nóng)民趕春耕。

黑龍江省三江平原地區(qū)水稻種植面積大、品質(zhì)優(yōu)良，糧食總產(chǎn)量高，是我國重要的糧食主產(chǎn)區(qū)和商品糧生產(chǎn)基地。每年春耕季節(jié)綏化周邊市縣都有約近6萬人的務(wù)工隊伍需要奔赴三江平原進(jìn)行水稻備耕、插秧等工作，不到一個月就能收入近萬元，成為沿線村民重要的收入，為了緩解插秧客流出行難題，自2000年起，哈鐵開行“插秧專列”至今已開行22年，成為百姓的致富車、方便車。

綏化市蘭西縣臨江鎮(zhèn)榮河村村民藺桂霞是村里的致富帶頭人。去年，她帶領(lǐng)6名村民去三江墾區(qū)插秧，僅20多天最多的一個人就掙了12600多元。今年，還有更多的村民跟著她去插秧賺錢。

綏化站客運(yùn)值班員張棟梁見證了插秧專列給村民帶來的可喜變化，近年來，很多插秧客憑借插秧賺的錢發(fā)展了個體經(jīng)濟(jì)，從事養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)脫貧致富，村民生活質(zhì)量越來越高，穿著也越來越時尚，以前扛著行李，現(xiàn)在有的拉著行李箱，有的女插秧客還穿著高跟鞋，戴著金項鏈，更像是旅行團(tuán)。

近年來，鐵路部門克服運(yùn)力不足、運(yùn)營成本高等難題，積極調(diào)整運(yùn)輸方案、擴(kuò)大列車編組，堅持每年為務(wù)工人員開行專列，不僅幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)民“走得了，還要走得好”，為農(nóng)業(yè)務(wù)工人員提供良好的出行環(huán)境。

綏化站在站前搭建休息帳篷，為務(wù)工人員遮陽擋雨，設(shè)立臨時問事處、紅十字急救、服務(wù)臺、飲水處、加開售票窗口、預(yù)定團(tuán)體票、開辟“綠色通道”、專人組織乘降等多種措施，方便務(wù)工人員進(jìn)站上車，自實施電子客票以來，插秧專列迎來首次“無紙化”進(jìn)站乘車，綏化站安排專人在候車廳引導(dǎo)。擔(dān)當(dāng)列車乘務(wù)的齊齊哈爾客運(yùn)段在車上準(zhǔn)備了防疫用品，開辟大件行李存放處，此外，整理保障務(wù)工人員的合法權(quán)益等法律條款，通過列車廣播、車長宣講、制作新媒體等方式向淘金客進(jìn)行講解。

預(yù)計，今年綏化、齊齊哈爾和哈爾濱市周邊將有4萬名農(nóng)民工乘火車赴三江平原插秧。鐵路部門也將及時調(diào)整部分列車運(yùn)行區(qū)段，開行密度，確保將淘金客及時運(yùn)送到墾區(qū)春耕第一線。(作者 史軼夫 張學(xué)鵬)