記者26日從中鐵三局和若鐵路SDJC2標項目部獲悉，由中鐵三局承建的新疆和若鐵路且末站主體結構順利封頂，這是和若鐵路全線首個封頂?shù)恼痉抗こ獭?/p>

和若鐵路全線設9個車站，一站一景，其中4個站房在巴州境內。且末站是該鐵路巴州境內最大站房，是且末縣及南疆重要的客貨流集散地。站房建筑面積7948平方米，主要有綜合樓、生產設備綜合房、貨運倉庫、供轉站等7個單體，車場規(guī)模為2站臺5線。

據了解，站房外部采用胡楊黃為主色，結合城墻的建筑元素，大廳吊頂中心的胡楊圖案和玉石造型，展現(xiàn)了且末人民誓與塔克拉瑪干沙漠戰(zhàn)斗不屈不撓的精神。

站房自2020年7月開工建設以來，中鐵三局項目部堅持疫情防控和工程建設兩手抓，精心組織施工，強化安全質量管控、大力開展技術公關，克服風沙肆虐、干旱的自然環(huán)境條件，不斷加快施工進度，確保站房封頂。

中鐵三局和若鐵路SDJC2標項目部黨工委書記李峰說：“且末站房的屋面梁是巴州首次采用最大截面的結構梁，具有高跨度、施工難度大、抗震性能好、空間大、視覺效果好的特點。目前，巴州境內其他三個站房附屬設施已完工，候車廳即將封頂，緊接著將進入裝修、機電安裝等后期階段，預計年底具備靜態(tài)驗收條件。”

和若鐵路全長825公里，是環(huán)塔里木盆地鐵路網的重要組成部分。工程于2018年底開工建設，預計2022年建成通車。建成后將與格庫鐵路、南疆鐵路連通，在塔里木盆地周邊構成一條環(huán)線，將結束若羌、且末等7個縣市及3個新疆生產建設兵團農場沒有鐵路的歷史。(王小軍 景麗君)