4月7日，隨著兩聲汽笛聲，兩列滿載著電子設(shè)備、日用百貨等貨物的“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”跨境電商班列從贛州國(guó)際陸港緩緩駛出，這標(biāo)志著贛(州)深(圳)組合港正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

為進(jìn)一步支持革命老區(qū)江西對(duì)接粵港澳大灣區(qū)，南昌海關(guān)、深圳海關(guān)“牽手”推出了“贛深組合港”通關(guān)新模式。

海關(guān)部門表示，在該模式下，出口貨物運(yùn)抵贛州國(guó)際陸港等同運(yùn)抵深圳鹽田港，經(jīng)贛州海關(guān)放行后可直接在鹽田港裝船出口;進(jìn)口貨物運(yùn)抵深圳鹽田港等同運(yùn)抵贛州國(guó)際陸港，經(jīng)大鵬海關(guān)放行后可直接在贛州國(guó)際陸港提離。

經(jīng)過(guò)近3個(gè)月的進(jìn)出口試運(yùn)行測(cè)試，贛深組合港目前已順利進(jìn)出口貨物194票197個(gè)集裝箱。另?yè)?jù)鐵路部門介紹，相比之前的通關(guān)模式，企業(yè)將更好享受到“公轉(zhuǎn)鐵”的低成本運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)可節(jié)約成本30%左右，同時(shí)還有效避免了部分改船造成的損失。以目前規(guī)模測(cè)算預(yù)計(jì)，每年可為企業(yè)節(jié)約成本1500余萬(wàn)元。

據(jù)了解，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)贛深組合港是“灣區(qū)+老區(qū)”合作的又一重大成果，也是“客家搖籃”江西省贛州市深度對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)的重要舉措，對(duì)于助力贛南蘇區(qū)振興發(fā)展，推動(dòng)江西開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

贛州國(guó)際陸港負(fù)責(zé)人表示，將以贛深組合港的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以及“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”跨境電商班列的開(kāi)行為新起點(diǎn)，發(fā)揮贛州國(guó)際陸港先行先試作用，努力為贛州打造對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)橋頭堡提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。(廖國(guó)勝 記者 劉占昆 吳鵬泉)