年初那會兒，我就計劃把原先的兩廂轎車換成SUV，上海車展之后，就一直在捷途旅行者和哈弗狗品類之間糾結(jié)，一個是有30萬車主證實過的品類開創(chuàng)者，一個是捷途品牌主打的首款輕越野座駕，當(dāng)時還是很看好捷途旅行者這款車的，外觀顏值還是能滿足我的一點小私心，畢竟財力有限，誰不想買輛“平替版”路虎衛(wèi)士啊，但當(dāng)成都車展預(yù)售價格一出，我更糾結(jié)了，突然覺得有點不值，具體哪些方面我覺得不值呢，跟大家說說我的看法，供大家參考！

性價比來看，價格合理實用性強(qiáng)才是“王道”

汽車首先是大宗商品，對于我這種普通打工族來說，換車需要反復(fù)考慮的核心問題，其實是性價比，所以價格是重中之重。

先來說捷途旅行者，預(yù)售價14.09-18.09萬元，其中熱度最高的四驅(qū)穿越PRO版需要17.09萬元。然后來看2024款哈弗大狗，其中最受歡迎的車型是頂配中華田園犬版，官方指導(dǎo)價14.99萬元，價格方面大狗勝一局。再來看哈弗二代大狗，頂配四驅(qū)潮野PLUS版官方指導(dǎo)價15.68萬元，與捷途旅行者一樣，同為中型SUV，價格卻要低不少，而且終端還有一定優(yōu)惠。

智能出行時代，實用性更吸引用戶

現(xiàn)在買車可不光是為了通勤代步，具備豐富且實用的配置，也是選車中很重要的一個影響因素，能帶來更便捷出行體驗的車，才是大家共同的選擇。

捷途旅行者僅駕駛位配備了座椅通風(fēng)功能，其余座椅加熱/通風(fēng)功能需要單獨選配，別忘了它的預(yù)售價是三車之中目前最高的，這多少有些說不過去了。而售價最低的哈弗大狗居然配備了前排座椅加熱功能（包含主副駕），還是相當(dāng)厚道的，哈弗二代大狗更是給力，前排座椅加熱/通風(fēng)全具備，真的很貼心。

哈弗大狗與哈弗二代大狗還配有W-HUD抬頭顯示功能，通過光學(xué)投影在風(fēng)擋玻璃上，車輛信息豐富，行駛所需一目了然，從此開車再也不用低頭看時速表、轉(zhuǎn)速表了，平視前方即可，既顯檔次又安全，而同樣這項功能在三者中價格最高的捷途旅行者卻并未配備。

再有就是哈弗大狗的全自動融合泊車+倒車循跡+遙控泊車功能，無懼狹窄復(fù)雜路況，輕松實現(xiàn)障礙物探測、車位搜索，完成泊車軌跡規(guī)劃，自動完成多場景停車，同時擁有循跡返回、手機(jī)APP控制自動泊車多種方式，讓停車更輕松，這個功能對于新手來說真的是太友好了，好感度拉滿。

動力澎湃，多檔變速箱帶來更優(yōu)駕駛體驗

上面對三款車的價格和功能配置做完一番對比后，最后我想說說三款車最為核心的部分，就是可能帶來的實際駕駛體驗方面的不同感受。

就拿上面提到的這三款車型的熱門版本來做動力橫評對比，首先來說捷途旅行者，搭載2.0T+7DCT組合，最大功率187kW、最大扭矩390N·m，從參數(shù)上來看是三款車中動力表現(xiàn)最好的（但由于未上市，實際開起來的表現(xiàn)不得而知）。其次是哈弗大狗和二代大狗均搭載了2.0T+9DCT的動力組合，最大功率175kW、最大扭矩385N·m，從數(shù)據(jù)上來看，動力略遜于捷途旅行者，但實際開起來的感覺還是非常不錯的，油門初段調(diào)教很靈敏，在0-60km區(qū)間加速非常猛，這個時速也是日常城市通勤中最常用的時速區(qū)間，所以會感覺非常好開，動力很充沛，響應(yīng)也很迅速。當(dāng)然這也是有原因的，因為哈弗狗品類搭載的是9DCT變速箱，相比捷途旅行者的7DCT變速箱而言，檔位更多，齒比更密，動力響應(yīng)肯定要更優(yōu)，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也要更好。

以上就是對三款車做的分析，先說結(jié)果，最終我還是選擇了哈弗二代大狗，因為于我而言，性價比是第一要素，在可承受的15.68萬的價格上，它的空間夠大，功能配置豐富且實用，動力表現(xiàn)綜合來看也是足夠滿足我城野相益的實際需求。之所以沒有選捷途旅行者，是因為目前從預(yù)售價來看，有些超出心里預(yù)算，再加上我早就計劃好今年中秋+十一長假的8天長假跟家人自駕出游，所以等不起的我，果斷選擇了二代大狗。而沒有選擇哈弗大狗的原因只有一個，因為它是緊湊型SUV，我思索再三覺得還是中性SUV將來要是有寶寶了，更適用全家出行，要不它肯定是我的首選，這就是我的選車之路，希望對你的疑惑也有所幫助。