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指股網(wǎng)2022年12月8日訊——周三上午，油價跌至今年最低水平，這是一個明確的跡象，盡管最近油價上限，但石油市場全是看跌情緒。渣打銀行表示，盡管有看跌情緒，但下行空間有限，因為基本面是支持性的，沒有迫近的主要看跌催化劑。渣打銀行就油價上限預測說，由于俄羅斯石油的主要進口國不參加，因此對油價的影響不大。然而，渣打銀行表示，這一次的情況與2020年油價歷史性暴跌期間的情況大不相同，這可能會限制油價的下行。首先，分析師們指出，這一次油市基本面的支持性比2020年初要多得多，需求不會因為疫情而崩潰，目前也沒有產(chǎn)油國之間的價格戰(zhàn)。 專家們表示，油價受到自上而下的宏觀交易回流的影響，經(jīng)濟層面的正面和負面消息都引發(fā)了拋售。根據(jù)渣打銀行的數(shù)據(jù)，由于擔心衰退，負面的美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)點正在引發(fā)油價拋售。然而，諷刺的是，由于美元走強，積極的數(shù)據(jù)點也產(chǎn)生了類似的影響。 此外，亞洲國家重新開放的希望提振了人們的情緒，但隨著時間的推移，許多交易員更愿意在金屬市場上押注更多。 對石油多頭來說，幸運的是，大宗商品專家表示，新的空頭相對較弱，很快就會被抵消，這有助于支撐油價，盡管短期內(nèi)市場可能會突出負面影響。關于俄羅斯海運石油的價格上限，渣打銀行預測，它對油價的影響不大。分析人士指出，印度和土耳其等主要購買俄油的亞洲國家目前還沒有一個國家表示會考慮簽署油價上限協(xié)議。如果沒有這些國家的參與，即使俄羅斯同意根據(jù)這些條款售油（俄羅斯一再表示不會），可能受制于上限的俄油數(shù)量也會很小。就市場影響而言，這里的大問題是，俄羅斯能否在不使用歐盟或其他G7服務的情況下向其主要消費國運輸石油（包括提供足夠的保險）。渣打銀行表示，自入侵烏克蘭以來，俄羅斯已經(jīng)獲得了一支足夠大的“影子”油輪艦隊，可以用來移動大部分被取代的石油。然而，分析人士指出，保險方面可能會造成重大問題。這使得分析師預測，隨著時間的推移，由于高質(zhì)量設備的逐步短缺，以及無法接觸到國際服務公司，俄羅斯原油產(chǎn)量可能會在2023年下降144萬桶/天。