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圖自崔東樹公眾號（下同）我國成為世界第一大新能源汽車市場，新能源補貼為乘用車發(fā)展曾立下汗馬功勞，帶來10大貢獻：1、推動乘用車減碳環(huán)保；2、推動了電動車產(chǎn)業(yè)鏈崛起；3、推動上游產(chǎn)業(yè)鏈及早布局；4、推動公共領(lǐng)域的綠色出行；5、推動三元電池發(fā)展；6、推動優(yōu)秀企業(yè)全面進入；7、推動市場銷售的波浪拉動；8、推動整車技術(shù)創(chuàng)新；9、推動自主品牌的崛起；10、培育新能源二手車消費。雖然新能源補貼面臨退出，但我們發(fā)展新能源車形成的綜合的新能源車消費環(huán)境體系仍將對新能源車發(fā)展奠定良好的環(huán)境基礎(chǔ)，未來中國新能源車將持續(xù)高增長。目前燃油車市場急劇萎縮，我們的乘用車汽油消耗量已經(jīng)基本達峰，并逐步降低，早于其他行業(yè)10年實現(xiàn)碳達峰，這也是新能源車鼓勵政策結(jié)果。而新能源車的車購稅仍然是全免除的，因此拉動新能源車銷量的稅收措施還是會拉動未來兩年的年末增量，未來國內(nèi)新能源車市仍將較快增長。